科目二侧方位停车操作技巧及注意事项

侧方位停车操作技巧　　1、上车第一件事，调位子、系安全带、调整反光镜。　　注意：在挂档起步之前一定要踩几下离合器和刹车,试一试高低和力度,考的就是自己踩离合的能力。　　2、然后在挂好一档之后打右转向灯，起步进入侧方停车考试区域,并调整好车的位置让方向盘对准路中心的箭头,当车行驶过库后停车。　　3、挂倒档,慢慢松离合，车子慢慢开始动的时候，控制好车速,把头转向右反光镜,当反光镜里看不见库左前角后把方向向右打满。到这个时候，把头往左转，看左边的反光镜,当库的右后角从反光镜里刚刚出现时把方向快速回正,并控制好车速越慢越好,探头通过左反光镜看左后轮胎压线快速左打满方向。　　4、方向盘打满之后，专心控制车速，双眼直视车子前面，慢慢的，觉得车子的方向正了，后视镜里看到黄线与车子平行了，就可以踩刹车停车了,这时方向不动保持左打满状态。　　5、车侧方位停好后,摘空挡拉手刹，听电脑提示合格后,打左转向灯挂一档,松手刹。慢慢松离合，车子慢慢的动，我们要注意眼睛不要离开车头，当黄线到车头的中间的时候向右连续打方向,让车子走路中间,眼睛往前方看，当车头一正，回方向(向左)侧方位停车就考试结束，电脑语音提示侧方停车考试合格请进行下一项:定点停车坡道起步。　　侧方位停车注意事项　　1、在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。可以用后视镜和门把手做参照，没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。　　2、把握弯直道的离合轻重目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。

科目二教练教的倒车入库技巧打方向技巧　　第一把估计从起始线就看见了后窗花叠库角，那一起步就右打死，若略走一点，库角也不能越过后窗花到黑立柱的中线即图中的黄竖线。　　第二把无论在镜中看没看见库角，只要车身与库切45度就必须进行判断，这时车身与库角距离最近，须立即决定是回轮修正还是继续打死不修正，如果这时车身与库角的距离和角度都合适，就取消第二把与第三把，继续打死一把入库。　　第三把无论库角是否在镜子下沿消失，只要库角走到了前门把手下面，就可以打死了。(JIAZHAO.)　　我考完了科目二，摸索出完全不看镜子的倒车入库技巧，通过看窗外实景来掌握。　　第一把跟教练说的一致;　　第二把是看车身大致与库切45度，此时车身(延长线)离库角最近，正是回轮修正时机;　　第三把右看后窗花叠右库边线，左看后窗黑立柱前的窗花叠左库边线(这两点大致在后车轮上方，大家可以观察)就打死，也是把把入库，虽然不都是完美边距但也不会差太多。这样可避免镜子调不好的误差，也有利于实际行车。　　虽然他的起打点与修正圈数跟我们不一样，但道理是一样的。重点看视频后半段，提供了有效的回轮修正方法。我们可以看到明明已经要压库角的车身经过修正，渐渐拉开与库角的距离，同时车一直在向库中退，拉开距离之后车尾也顺利入库了。　　我认为“1只笔”是最合适的镜中库角与车身距离，有其道理。因为车的制造是很严格的，如果车身(前门把手)离库角距离“一只笔”，约在后门把手下的车轮无论如何离库角都不会太远。这样可以保证在此打满入库的后车轮到库边线的距离不会太出意外，肯定是“一只笔+前后门把手距离/角度”这个固定的常数。当前门把手距库角1只笔，后车轮距库角应该有2—3只笔，正好是30厘米左右。后车轮环绕库角30厘米入库是较完美的，因为普桑在库正中应该左右距离都是35厘米。　　总结：科目二打车入库技巧　　人是活的，镜子是死的，所以要学会去适应镜子。还是以右倒库为例，如果人个子矮，车在起始线停的位置又靠右了一些，那么回头可能看不见右库角，被车窗挡住。这时就需要把身体横着向副驾驶方向倾斜，伸头去看库角。第二把为了及时看到库角入镜，就向右前方镜子那里探身，争取早点看见库角好来得及回轮，因为库角在两个门把手之间停留的时间很短。等回完轮，就把身体往座椅上一靠，看库角在镜子下沿消失就可以了。除非你喜欢观察库角和前门把手的关系，否则就坐舒服了让镜子帮你判断吧。