长沙青竹湖靠科目三有什么要注意的

科目三驾考新规标准如下：

1、指纹认证：考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。考试不合格：考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。

2、靠边停车：考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。

3、车前准备：绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。

4、科三直线行驶的考核评判参数标准统—为：左右偏移的距离不可超过50cm;挡位和速度匹配参数标准统一为：1挡0-27km/h，2挡5-37km/h，3挡15-47km/h，4挡25-57km/h，5挡35-61km/h。

最近有很多学员打电话咨询恒哥说驾培。问青竹湖考场科目三通过率到底有多高?其实据恒哥说驾培了到青竹湖考场科目三通过率也达到了百分之五十二。在整个长沙六大考场，这个通过率也不算低的。所以说很多抱怨在青竹湖考场科目三考不过的学员就要自己分析了。这跟考场是没有关系的。现在长沙六大考场都是按新规在考试，考试的难易度都一样，区别不大.大家一定是要在自身找问题的。提高自身的开车水平，为考试也为自己以后开车上路打基础.

一，青竹湖考场

科目三考试

起步生死100米

其实通过恒哥多年的总结，发现很多学员最容易挂科的往往就是前面刚开始的一段路，有可能是20米，30米，100米......甚至连起步的机会都不给你，模拟灯光不合格，直接挂科，等等。现在恒哥给大家分析一下这"死死亡100米”.

一般刚开始的这段距离，包含了4个考试项目，分部是“上车准备”、“模拟灯光、“起步”、“靠边停车”。挂科也就挂在这四项考试科目中某项评判项目。

1、起步忘记系

安全带

;

2、车门未完全关闭;

3、起步忘记放

手刹

;

4、灯光操作失误;

5、起步连续熄火;

6、起步忘记放手刹;

7、靠边停车压线;

8、靠边停车距离大于30公分

二.直线行驶，想说爱你不容易.

在讲这段话时，可先微调正方向，尽量目视远方，往远处看容易早发现行驶偏差，如果感觉车辆有偏离行驶路线，可慢慢地动点方向进行修正。直线行驶可调整方向，速度也不再有要求，但在指令下达以后，在原有的行驶轨迹上，左右不能偏离三十公分。也不会播报结束直线行驶。

行驶到120米结束直线行驶，万一有社会车辆或行人进入，你完全可以停下来等前面的车或人走了，再退1档起步，不过在没有结束前方向盘始终不能动。

扣分项目：

方向控制不稳，不能保持车辆直线运行，行驶120m内偏移量大于±30cm不合格

直线行驶：首先我问学员：“你能够确保你的车是笔直的不?当发出指令的时候，这个车是保持笔直的?”学员说：“不一定是笔直的”。那就对了，这个车一定不会笔直的方向运动，那它就不会走直线，是不是?肯定是不走直线的，所以说这个方向，一定是要调整的。这是第一个，你要认识这个概念，直线行驶一定要调整方向，不调整方向，那它肯定是走偏的，因为电脑播这个直线行驶的时候，你这个车，不能够确保，是笔直的，所以第一个概念就是你要调整方向，第二个，我们方法是要跟平常开车一模一样，平常是怎么开你就怎么开，平常看多远你就看多远，不要管直接行驶这个项目，你要跟平常开车一模一样，不要有区分，这两个都是一样的操作。

三.超车

听到超车指令后，立即打左转向灯，等3s，并且行驶距离超30米后才能向左变道，变道后回转向灯，听到“请返回原车道”后打右转向灯，3s后变回

原道

。在“超车”项目上的转向灯三秒是以动方向为准，所以操作是先开转向灯，三秒以后才能动方向变更。

扣分项目：

行驶距离在30米内变道　　不合格

向左变道后转向灯要间隔5s才能打右转向灯　　否则不合格

整个超车过程要在200米内完成　　　　否则不合格

首先，超车要给前车提示。其次，超车的时候要尽量缩短超车时间。最后，超越车辆一定距离之后再并入前车车道。

四.通过学校区域、公交站、人行横道、路口、前方路段减速慢行。

左右观察，在通过此种路段30米内要有减速动作。否则扣除100分。

注：语音不报，自己注意观察。

扣分项目：

通过人行横道线：不按规定减速慢行，不合格。(车辆前保险杠到人行横道线前30m范围内未踩制动)

通过学校区域：不按规定减速慢行，不合格。 (通过学校区域前30m范围内未踩制动)

通过公共汽车站 不按规定减速慢行，不合格。(通过公共汽车站台前30m范围内未踩制动)

其实现在整个长沙各大考场科目三考场。都是按新规在考试。新规其实也不难，难就难在，很多公交站台，学校区域，人行横道，不提醒了，就难到这里，所以学员对考场的熟悉程度决定了。能不能考过去。不熟悉考场百分百考不过，熟悉考场肯定能大大的增加考试的通过几率。

好比青竹湖考场。有很多点位是听到指令就要点刹，减速，而不是实际到公交站或者人行横道再点刹，你看到了再点刹就晚了，一定要记住一些点位就好比天井路和青竹湖饹那个T字路口，那就是听到前方路口直行就必须要点刹减速摇头

五.靠边停车操作要领

听到口令后打右转向灯，然后看

反光镜

，转向灯开3秒后，开始往右稍打方向，打方向的同时先踩死离合器，然后带刹车，制动要平顺不能有闯动，距离路边实线30厘米，车身平行于边线后停车。停车后先拉手刹，退空档，熄火,关转向灯，再松脚刹。解开安全带侧头看左后方交通情况开门下车，下车后15秒内关门。

大托考场要点：车前盖上有考

车号

：如(G008)大写字母G在车前盖最右边。大写字母G对准路边白路，说明车前轮距路边30厘米以内。

扣分项目：都好驾校

考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车，不合格。(未在规定路段区域内停车，或未在指令发出后150m以内停车)

停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm，不合格。(以边缘线内侧为准，距离检测误差0 mm～+50 mm)

停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm，扣10分。以边缘线内侧为准，距离检测误差0 mm～+50 mm

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一、上车前，绕车一周时要注意听清车内语音播报“车辆右后方有物体经过”、“车辆左前方有物体经过”。确认后才能报告上车考试。上车准备时，首先要系好安全带(并检查是否按要求系好固定到位)，再重点检查档位是否处于空档位置、应急灯开关能否正常开启。准备过程如发现车辆有问题要立即报告，并按安全员指令进行处置。

二、起步时，要将手刹完全放下，否则手刹未松完全就起步，电脑扣10分;不松手刹起步，电脑扣100分。

三、在完成变更车道项目时，转向机(方向盘)打的角度必须明显。否则，会因缓打方向盘变更车道后造成电脑感应不到评判未按指令完成操作不合格。

四、在完成直线行驶项目时，安全员会先发出人工预先指令“准备直线行驶”，当听到电脑下达“请以每小时35公里时速保持直线行驶”指令后，要轻握转身机(方向盘)，不能左右来回或大幅度修正方向，且使车辆在本车道内保持直线行驶状态并加速到35公里/小时以上完成该项目。

五、四档45公里/小时与加减档操作是两个独立的考试项目。考试时学员可以在加档操作项目完成后与四档45公里/小时项目连续同时完成，也可以从起步后再自主选择合适路段单独完成四档45公里/小时项目。

做加、减档档项目时，安全员是先发人工预先指令“准备加减档”，然后才点电脑由电脑下达“请加档行驶”或“请减档行驶”正式指令。学员在电脑语音指令播报完后，在规定时间内分步完成加、减档的操作。电脑语音指令没播报完前，学员如抢先操作或未按时操作完成，电脑都会自动评判没按语音指令完成动作而不合格。

四档45公里/小时项目的操作，在考试全程无任何提示性指令，从车辆开始起步到靠边停车完成前，由考生根据道路情况自行选择适当时机及路段完成(此项目可以多次操作，只要考生自己判断在考试全程自主成功完成一次就可)。另外，在完成直线行驶和四档45公里/小时这两个项目时，车辆是否达到规定的速度系由电脑自动评判，不提供考试视频的复核。故建议，在考试时就注意在做直线行驶时车速要保持在35公里/小时以上速度且时间3秒以上、做四档45公里/小时项目时车速要保持在45公里/小时以上速度且时间3秒以上，考试时电脑就会自动感应并评判车速符合要求。

六、必须按规定使用转向灯，且打转向灯3秒钟以后才能动方向，否则电脑自动扣10分一次;路口调头时，不打转向灯是扣100分一次;变更车道项目完成后，要及时关闭转向灯，长时间不关闭转向灯是扣10分一次。

七、靠边停车项目完成后，学员要按“拉手刹—退空档—熄火—关闭转向灯光—松脚刹和离合器”的顺序操作车辆熄火的操作。

八、下车前，要通过左侧反光镜或摆头看清楚车辆左侧及后方的道路情况，在确认安全的前提下，再一次性打开门并下车立即关好车门。这里注意两点：一是一次性打开车门。是指打开车门时，必须大幅开启车门，中途不能有回带车门的动作，否则电脑会评判不按规定开关车门不合格;二是开关车门必须在15秒内完成，这个时间是指从解开安全带开始到考生下车后再把车门完全关好之间的时间。

九、考试时，如行经围档施工和发生车辆事故的路段时要按考官的考试指令在确保安全的前提下完成操作项目。

十、系统升级后，考生要严格按沿线的道路交通标线规范行驶，中途停车不能将车停在交通标线上，电脑都将自动评判。