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科目二怎样才能防止中途停车 科目二坡道起步技巧图解

2024-01-07 14:47:49 | 都好驾校

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科目二怎样才能防止中途停车 科目二坡道起步技巧图解

科目二怎样才能防止中途停车

在新的驾考规则里,科目二是禁止中途停车操作的。那么怎么样才能防止中途停车呢?下面一起来看看吧。  首先呢,“中途停车”的原因归纳起来也就是以下三点:  一、离合器的功夫不到,车速忽快忽慢、忽然瞬间停止;  二、场地的平整度不够,有小坑、轻微的坡度,车是很精密的东西 这些微不足道的细节照样会让车短暂停止;  三、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力,让车短暂的 停止。  那么如何防止中途停车?  一、没有不溜车的场地,一定要记住这点。在停车后,离合刹车配合要协调,要么松刹车快松离合,要么带点刹车松离合,平时练习的时候要注意这些。  二、场地的水泥地块的交接缝处,容易跳车,如果有高度差,过慢的车速也容易在此造成停车,所以建议车速不应过慢。  三、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程,所以打死方向的同时应该松一点离合,防止减速造成停车;相反回正方向的同时,车速有一个加快的过程,这里要压一点离合,否则太快了控制不住。  四、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长,踩到底会完全断开发动机的输出功率,松到底会完全传递功率,在半联动点附近有一个小的范围,可以用来调节传递功率的大小,这个范围的下端传递的功率小,高端传递的功率大。  半联动范围只是离合器整个行程的一部分,也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速,当感觉车速有点快了,就轻踩一点点离合,让发动机的功率少传递一些出来,车速就会变慢一点;反之感觉车速有点慢了,甚至要停住,就轻抬一点点离合,车速就会变快一点,这就是防止“中途停车”的诀窍,除此之外没有它法。  半联动范围的上端虽然传递的功率比较大,但是也有熄火的可能,所以对这个上端的位置一定要有非常好的感觉,并且尽量不要用到这个位置。需要说明的是每辆车的半联动点位置都不一样,半联动范围也不一样,需要你自己去感受,所以平时练车有条件的话最好多换换车,感受感受。在考场上领到车之后到考试项目之间都会经过一段路,在路上你就多试试离合,找到半联动范围。

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科目二坡道起步技巧图解

坡道起步技巧中最主要的就是要控制好离合器,大都是挂一档,左手握住方向盘左上方,两眼平视前方,右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动),拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉,慢慢抬离合器踏板,慢慢加油门。坡道起步技巧图解  当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在1500转左右,指针稍稍下落两小格,这时车会有微微发抖的现象,此时两脚不动,右手快速把手刹拉柄下松到底,车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米,同时稍稍加油门就可以了。  坡道起步技巧中有几个要求大家注意的地方:  1、油门不准过大,发动机不要超过2000转。有的时候,考官会关闭油门,就全靠离合器了,千万不要抬的太快,要更加小心;  2、感觉车要动时要赶快松手刹拉柄,当断则断,不要犹犹豫豫。

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科目二怎样才能防止中途停车(科目二半坡起步技巧图解)
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科目二怎样才能防止中途停车 科目二坡道定点停车和起步技巧
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科目二坡道起步方法科目二坡道起步方法科目二要想坡道起步不溜车,就要抓住三个要点:一是加油门的大小,二是放松手制动的时机,三是油门和离合器的配合。下面小编和大家一起来看看坡道起步方法。1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板,加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,左脚慢放离合器踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动

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