大车科目二和科目三取消哪些

关于2023科目二三取消5次新规定分享如下：

近日，中国全国人民代表大会常务委员会公布了一份文件，宣布取消了科目二和科目三考试的5次新规定。这一决定自2023年7月1日起生效。下面我就详细介绍一下相关情况。

首先，需要了解的是，取消5次新规定主要是为了减轻考生考试压力和提高交通安全，同时也是对培训机构管理的一种加强。

具体来说，这五项新规定包括：考试不得早于第15天;考试前不得连续参加3次模拟考试;不得在考试当天使用手机或其他电子设备;教练员在考试当天不能陪同考生进入考场;考试当天不能使用个人车辆接送考生。

这些规定的取消，使得科目二和科目三考试变得更加便利和灵活，同时也为培训机构提供了更多管理手段。

其次，这些规定的修改对于考生而言，意味着什么呢?可以说，取消这些规定是一种好消息，尤其是对于那些时间紧张、无法参加模拟考试或需要家庭照顾的学员来说。

取消连续参加3次模拟考试和教练员当天不能陪同考生进入考场这两个规定，为学员提供了更多的自主性，学员可以有更多时间去准备考试，并且可以自己去考场。

同时，个人车辆能够接送考生也意味着学员可以自由选择如何从培训机构到达考场。不过需要注意的是，在使用个人车辆的时候，还是要注意交通安全，遵守道路交通规则。

最后，需要注意的是，取消这些规定并不代表大家可以松懈对待交通安全。相反，考试作为选拔优质驾驶员的重要手段，考生仍然需要经过系统训练，熟悉交规，掌握相关技能。考试成绩还是必须达到一定标准，才能够获得驾驶证。

总的来说，取消科目二和科目三5次新规定是一个利好消息，不但有助于减轻考生的压力，还给予了学员更多的自由和灵活性。然而，我们仍然需要意识到交通安全的重要性，高质量的驾驶技能和规范的行车习惯才能够真正保障道路交通的安全。

2022年4月1日驾考新规

(1)、

驾驶证

取消实习期。

实习期的存在是为了在一定程度上限制新手上路，包括张贴实习标识，提示后车要给予“照顾”，限制独自上高速的能力，减少新手缺乏高速驾驶经验带来的

安全隐患

。但如果是附加驾驶的驾照，虽然刚考取驾照，但司机已经不是新手司机了。所以在新的修订中，附加驾驶的驾驶证没有实习期。

(2)、大车科目二由16改为14。

大车是指大型客车、重型牵引挂车、城市客车、

中型客车

、大型货车，都是操作难度相对较大、公路驾驶员责任较重的车型。所以测试这些车相对来说比较难。比如科目二的一般C1考试只有5个项目，但是这些大车有16个考试项目。但在新规中，进行了一定的优化，取消了连续障碍和滚动道路行驶测试。

(3)、C2和C5科目二减少考试项目。

虽然私家车的驾照在科目二的考试中只有五项，比大车简单很多，但是因为C2和C5准驾车型都是

自动挡

，所以“坡道定点停车和起步”这一项意义不大。所以新规对这一项进行了优化，取消了这一项，而C2、C5的

科目二考试

只有“

倒车入库

、侧方停车、曲线行驶、直角转弯”四项，考试变得更加轻松。

没有增加新考项。

为了贴近实际驾车需求，驾考将在2021年6月1日实施多项便民措施，具体如下：

1、小型自动挡汽车驾驶证取消科目二考试的“坡道定点停车和起步”项目，考试内容由原来的5项缩减为4项。

2、缩短科目三约考间隔时间，小型自动挡汽车驾驶证由科目一合格后30天可以约考调整为20天;大中型客货车驾驶证由科目一合格后的40天后可以约考缩减为30天。

3、申请小型汽车驾驶证的，异地分科目考试允许变更考试地的次数由原来的1次调整为不超过3三次。都好驾校

4、优化代办驾驶证服务流程，其中包含为老年人开设专门的服务窗口或绿色通道、老年人可以通过亲友的交管12123账号，由亲友代办驾驶证业务、以及代办驾驶证补换领业务无需出具纸质委托证明。

优化：

1、放宽驾考年龄：取消申领小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证70周岁的年龄上限限制，对70周岁以上报考人员进行记忆力，判断能力、反应能力测试。新规的实施，即便是70周岁以上，只有符合条件，依然可以圆其驾驶梦。

2、优化增驾年龄、时间：申领大型客车、牵引车驾驶证的，年龄下限由26、24周岁调整为22周岁。申请大中型客货车驾驶证的年龄上限由50周岁调整为60周岁。

另外，取得大型货车驾驶证的，在无相应记分周期满分记录的情况下，申领大型客车驾驶证，增驾时间间隔可由原来的5年缩短至3年;而增驾牵引车、中型客车驾驶证的，可由原来的3年缩短至2年。

3、扩大体检机构范围：申领驾驶证所需的体检证明，由原来的县级或者部队团级以上医疗机构，扩大至符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构。