科目二怎样才能防止中途停车（科目二倒库技巧详解）

在新的驾考规则里，科目二是禁止中途停车操作的。那么怎么样才能防止中途停车呢?下面一起来看看吧。　　首先呢，“中途停车”的原因归纳起来也就是以下三点：　　一、离合器的功夫不到，车速忽快忽慢、忽然瞬间停止;　　二、场地的平整度不够，有小坑、轻微的坡度，车是很精密的东西 这些微不足道的细节照样会让车短暂停止;　　三、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的 停止。　　那么如何防止中途停车?　　一、没有不溜车的场地，一定要记住这点。在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。　　二、场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。　　三、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车;相反回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这里要压一点离合，否则太快了控制不住。　　四、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长，踩到底会完全断开发动机的输出功率，松到底会完全传递功率，在半联动点附近有一个小的范围，可以用来调节传递功率的大小，这个范围的下端传递的功率小，高端传递的功率大。　　半联动范围只是离合器整个行程的一部分，也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，让发动机的功率少传递一些出来，车速就会变慢一点;反之感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合，车速就会变快一点，这就是防止“中途停车”的诀窍，除此之外没有它法。　　半联动范围的上端虽然传递的功率比较大，但是也有熄火的可能，所以对这个上端的位置一定要有非常好的感觉，并且尽量不要用到这个位置。需要说明的是每辆车的半联动点位置都不一样，半联动范围也不一样，需要你自己去感受，所以平时练车有条件的话最好多换换车，感受感受。在考场上领到车之后到考试项目之间都会经过一段路，在路上你就多试试离合，找到半联动范围。

科目二进入倒库区域后,车身要与最左边的实线保持一些距离(这个距离要我们平时练习的时候估好,我是在1号平台,当时是车左边对虚线的第二节,也就是差不多两节虚线的宽度),保证在倒库的时候前轮不压线,车身要超出黄色虚线,才会提示倒车放入库,不然没有成绩,倒库就按我们平时练习的进一般没什么问题,只是那里的库好小,而且线又比较多,倒库动作做完后一定要从右边出来到接车的地方,左边出来的话成绩为零的,切记从右边出来.　　候考区的那个图是左边出来的,误导人倒库我训练的时候是从库里面出来,车盖到前面的黄线方向右打死,车正后方向回直(这个时候要观察车身离边线的距离是多少,考试的时候,从曲线到倒车入库的时候要走这段路,需要这个距离,这样前轮倒库的时候才不会压这条线)　　从右边进库,从后视镜的下方(附图)看到前面虚线与后视镜重合时,方向右打死(注意车子动的时候没进库停车前车子一定不能停)待看到车库口超出20cm要回一圈或两圈方向,待车身到线边时再右转,看到后库角时回正,微调方向进库,进库后,后视镜与库口的黄色实线重合停车,车子停了就不能再动.起步的时候刹车一定要最后放,就是刹车放了车子必须要开始走动)　　从左边时库和右边打方向的时间一样,就是看到车身离线边差不多30cm的时候方向要回直,微调进库,停车时间同右边的,镜子要重合前面那条黄线,车镜子对线与座椅靠背有很大关系,只要对好自己的点,考试的时候坐椅要按照这样调。　　沿边线20cm走,这20cm的距离我是看车标离线的距离差不多就好了,主要是要直走,别走歪了。　　整个流程就是这样的,本来想拍照的,考试时太紧张,考完就让走了,不能呆在那边,就没照片,总归一点是就车速一定要慢,慢慢的我们才有反应和调整的时间,放刹车时一定要等离合稳了再放,这样刹车一放,车子就走,就不会说车子后溜,倒库的时候线条比较乱,一定要看清楚车库在哪里,别转错方向了,一定是先右再左,语间提示到哪个项目后,一定不能停车,停车就代表你完成了这个动作.　　其实考试也要靠一点运气,就像我们练习时一样,总有不好的那么几次,考试的环境是陌生的,难免会遇到,不要担心,不是还有一次嘛,我们下次要记住位置,调整一下,或许就过了,考试的过程,厦门华职驾驶员培训有限公司提醒如果语音没提示不合格,就要相信自己,走下去!(JIAZHAO.)