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求驾考新规到底怎么规定的

2024-01-16 07:50:44 | 都好驾校

小编今天整理了一些求驾考新规到底怎么规定的相关内容,希望能够帮到大家。

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求驾考新规到底怎么规定的

驾校新政策计时收费

6700元

驾考培训将开启“计时培训”,超130家机构已接入监管平台,驾校培训费用至少要6700元左右。 “受驾考改革影响,请各位同学在03月01日前完成学业,不然将受计时收费系统影响,造成毕不了业,不能顺利拿到驾驶证

什么是计时收费政策

计时收费是2016年末发布的驾考改革新规,新政策一改以往一次性收费的惯例,报名驾考的学员可以先学车后付费,根据学车练车的学时来计算学费。目前上海有一部分驾校试点了计时收费模式,对于学车新规各界褒贬不一,今天学车观察家主要介绍什么是计时收费政策,以及学员最关心的新规下的价格变化。

计时收费的限制

个别学员别开心的太早,别以为在计时收费政策的恩泽之下,只要学得快就可以不但拿证速度快,而且价格便宜。计时收费政策有明确的学时里程要求:学员总学车里程数需达到300公里,学时要求如下(以报名学员最多的C1,C2驾照为例)

计时收费后的价格的变化

改革后的价格变化一定是学员最关心的问题之一,在此观察家列举了上海计时驾校的价格作为参考,可见除了每学时的正常收费以外,针对学车的高峰时段,价格还设置了一定程度的上浮。

假设62个学时顺利完成考试,每次都安排在120元/学时的普通时段学车,学车费用依然要达到6240元,这还没有算上报名费、模拟考试费。与此同时,新规中还规定了倘若学员任意一门科目考试不合格没有通过,需要满足10个学时的重新学习、训练才能够再次参加考试,也就是说每次挂科意味着1200元以上的代价。可以预测在新规之下,学员的学车费用平均要达到8000元左右,可以说上浮相当可观。观察家要替没有学车天赋的学员捏一把汗,到时候拉出天文数字的账单可有的哭了。

计时政策何时全面落实

经过学车观察家记者的多方打探采访,现在上海各个基地所有车辆的计时仪器已安装完毕,6月极有可能是计时政策正式落实执行的时间。据某驾校负责人说,等到了6月后未安装计时培训车载设备,可能将会不得从事机动车驾驶员培训教学活动,对于新规启用他们已经准备就绪。

趁着5月此时新规并未完全落实,报名学车还未涨价也不限制学时,气候适宜价格适中的情况下,此时报名学车不失为一个正确的选择。观察家团队忠告各位:驾照还是早拿早安心,说不定哪天学车也要学不起了!都好驾校

求驾考新规到底怎么规定的

2023年驾考收费新规定是怎样的?

2023年驾考收费新规定,C1多地区实行计时收费

不少地区已经开始实行计时收费,许多想考驾照的学员都不太了解计时收费是什么意思,这里给大家做了汇总。

01如何按照学时收费?

注意:学时未满不能预约考试。

以某地考取C1为例,各地区学时浮动在20~50左右不等

报名:培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等,报名之后参加理论培训并进行科目一考试。(不包含接下来的培训,大概是3780元)

普通时段训练,且所有科目一次性通过的情况下花费大致为:120×52=6240元(不包括报名费、考试费、理论培训等费用)。

科目二、科目三上车训练:总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算,理想情况下实操科目要花费4800元。

如果挂科,则需要增补不少于10个学时,那么还是在普通时段补训,所产生的补考费:120×10=1200元(即:加上补考费,每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好,需要继续交费学习。)

此外

①配合计时培训,签到签退刷脸认证,62个学时需实打实刷满。“脸不对版”,不计算学时;

②学时减少,若补考则时间变长,培训费与学时挂钩,学时又与考试挂钩,更看重收费及培训过程的透明性;

③学车训练不少于300公里,拿证时间拉长,驾校成本上升。

由此看来,学车费用要比之前高,若选择高峰时段或补考次数较多,可能要上万。

02新的培训模式:

①练车考试更加规范、严格,计时收费地区实行刷脸系统,杜绝代刷;

②责任倒差制度,学员拿证3年内发生严重交通事故,驾校会被追责。

03约考次数

驾考共有四个科目,分别是科目一、科目二、科目三,科目四(科一科四为理论考试,科二科三为实操):

1. 考试需提前预约,每次考试有一次当场补考的机会,若不合格需重新预约;

2. 科一科四理论考试没有限制预约次数,可一直考到合格为止;

3. 科二科三各有5次预约机会,若第5次考试仍不合格,其他合格科目成绩作废,学员要重新报名。

注意:

① 驾驶技能准考证明有效期三年,从科一考试合格当日算起,若学员未在有效期内完成考试,要重新报名从科一开始学起;

② 部分地区科二、科三考试可不按顺序进行预约,如科三考完在来练科二。

求驾考新规到底怎么规定的

求驾考新规到底怎么规定的

驾照理论科目一考试将拆分为两个部分。:第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识,作为科目一,放在学员接受场内驾驶技能培训前进行;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等,作为科目三中的一个考试项目,放在实际道路驾驶考试后进行,安全文明驾驶常识考试不另外收费。

还有就是每个科目考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,应当重新预约考试。在驾驶技能准考证明三年有效期内,科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过五次,即:科目二和科目三的道路驾驶技能考试各有十次考试机会。

科目二考试项目:一是简化了小型汽车桩考考试线路,改为倒车入库,取消两个桩位之间的移库要求。二是将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中。三是取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。对大中型客货车科目二考试项目进行了调整,增设模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。调整后,场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”变为“训练、考试均为16项”。

科目三考试分为两个项目,在道路驾驶技能考试合格后,还要参加安全文明驾驶常识理论考试,满分为100分,90分及以上合格。第一部分道路驾驶技能考试项目增加到16项,增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。此外,对于大中型客货车,还规定省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容;对于小型汽车,抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的,进行模拟夜间灯光使用考试。

以上就是都好驾校 小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注都好驾校 。
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