为什么首保后发动机声音会变大

春年花开的季节，城市都活跃了起来。许多人都想大开"杀戒"，买买买。身边不少人就想趁着这个买车有福利的机会购置新车。但是买车到落地需要走许多流程，如果车主不懂的话，可能会比较麻烦，甚至被坑，所以买车之前先了解下一下知识还是很有必要的。今天我们就来了解下首保、小保养、大保养的区别。

一.首保

首保就是汽车的第一次保养。一般来说，在车子行驶过3000公里、5000公里，有些车型是1万公里，或是经过半个月之后，汽车厂家都会要求进行首次保养，这个期间常常被定义为磨合期。首次保养大多都是免费的，而首次保养就是所谓的小保养。所以经常说到的首保也就是小保养啦!

二.小保养

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，可以厂商推荐为准。机油滤清器一般分常规及长效两种，常规机油滤清器随机油一起更换，长效机油滤清器使用时间更长。

三.大保养

大保养首当其冲的就是更换机油。机油对发动机起润滑作用，可以延长发动机的使用寿命，此外还有润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油还包括变速箱油，变速箱油可以配合变速箱与发动机的磨合减小变速箱齿轮磨损，时间长了也要更换，否则会有很多杂质。还有刹车油，这可是非常重要的，刹车灵活与否直接影响我们的人身安全，时间长了会产生气阻，影响刹车的灵活性。

其次，保养汽油滤清器，空气滤清器。汽油中本身就有很多杂质，尤其是加了劣质油的时候杂质更是多，虽然杂质很小，但是也会对汽车油泵产生损伤，再者喷油壶属高精度且易堵塞物件，如果产生堵塞，就会造成动力不足而且油耗升高的现象。空气滤清器也是需要进行清洗和更换的，很多车主喜欢在车里抽烟，空气滤清器的工作量很大，时间长了必须更换，否则就会发霉影响健康。

再者：清理积碳。汽车在行驶过程中必然会产生积碳，时间长了，积碳越积越多，如果气门被积碳堵住，就会打不着火，据说跑高速可以减少积碳，但是终归不能彻底清除，还是要到4S店里进行彻底的清理。此外，不仅仅要清理积碳，还要清理发动机，清洗汽油通道、清除水垢等。

其它检查。检查发动机线路。检查和调整四轮定位、汽车内部除锈和汽车外部、汽车四轮定位，火花塞、汽车轮胎、车内的电器设施、底盘检查、检查雨刷器等等。

X3是德国知名汽车公司宝马旗下的一款高端SUV车型，此车型定位于中型SUV的细分市场，并且在2010年举办的日内瓦车展中发布了第二代车型。网通社从美国媒体motor1获悉，宝马即将发布权限第三代X3车型，新车有望于明年年初举办的北美车展或日内瓦车展中正式亮相，并且将搭载一款排量为3.0升的直列六缸双涡轮增压发动机。

外观方面，新一代宝马X3沿袭了宝马X系列车型的家族式设计风格，并且借鉴了来自宝马X1车型的设计灵感。新车采用了尺寸更大的进气格栅和特征更为鲜明的头灯设计，从而使新车的前脸造型更具辨识度。同时，新车的车身线条也更加流畅，并且富有层次变化。不仅如此，新车还配备了双出尾排和弧形尾灯，以提升新车在细节之处的制造工艺。

在内部配置方面，全新一代宝马X3也具备较大幅度的调整和升级。新车配备了三轮辐式多功能方向盘，并且采用可变比例的电子转向助力装置。而在中控台位置，宝马新一代X3还配备有全新研发的直立式iDrive显示屏。此外，新车还配置有数字化仪表组和改良版开关设置。

就动力系统而言，全新一代宝马X3有望搭载多款发动机配置，其中包括一台2.0升的直列四缸发动机。此外，新车还有望搭载一款排量为3.0升的六缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达268千瓦，峰值扭矩为465牛米。随后，宝马还有望推出动力更为强劲的宝马X3 M车型，并作为X3车系的旗舰车款。(网通社 2016年5月4日北京报道)

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