c1科目二考试注意事项 科目二考试技巧及注意事项

科目二考试以前是9选3，现在是五项必考，其中有很多细节问题需要大家注意，稍不注意科目二就挂了，下面小编把科目二5个项目中比较容易出错的细节挑选出来，希望大家认认真真的反复练习。　　桩考注意：　　其一，考生两次点名未到，视为放弃考试。　　其二，桩场考试分别限时10分钟，超时不合格。　　其三，电子显示屏显示桩考“入场准备”时，考生请入场进入考场内的候考区，其中1、2、3号库在东面，4、5、6号库在西面，听到喇叭喊姓名后站在识别位(桔红色圆圈内，面向箭头方向)进行照相后上车考试;考场地的考生电子显示屏显示姓名后在候考室等考试员点名后迅速进场照相(桔红色圆圈内，面向箭头方向)再上车考试;考试完毕后请迅速退出考场。　　场地考试：　　其一，考试全程单向行驶，考完侧方停车前进时不要把车停在有磁铁的侧方停车位结束线上;前方如果有车在考坡停请保持安全车距，中途停车用脚刹防止车辆后溜。　　其二，上坡起步必须使用手刹，请考生上车后将手刹自然放到底即可，不可硬压，保证手刹灯(右侧红色指示灯)熄灭，除坡起外考试中途不得使用手刹!　　温馨提示：　　1、 上车首先系上安全带，先挂档后松离合器，离合器松掉的同时要保证车辆起步，稳住油门。从准备区进入场地期间，注意油门和离合器的配合。转弯注意方向盘打死的圈数。　　2、 转弯和S弯路不要加油门。

大家都知道考科目二需要通过五项必考内容，无论是哪一项出现失误，都可能导致自己当场不及格，必须从头来过。所以今天就给大家总结了科目二考试5点每个学员必须掌握的技巧，希望考生可以知己知彼，从容应对。　　一、上车　　1.上车之后关紧车门，并观察门灯是否熄灭，否则会扣分。　　2.调整座椅　　用左脚踩住离合器，然后前后移动座椅至双腿弯曲但是不影响用力的位置。靠背调整至身体呈90度的位置，并向后倚一下试试是否稳固。　　3.调节左右后视镜　　对于左侧后视镜，需要将后视镜中的地平线调整至镜子高度的1/2处，而车身占镜子宽度的1/4左右。　　左侧后视镜调整示意图　　对于右侧后视镜，需要将后视镜中的地平线调整至镜子高度的2/3处，车身同样占镜子宽度的1/4左右。　　右侧后视镜调整示意图　　5.系好安全带　　这一步就不必多说了，非常重要的一项，也是导致考试结束的一项。　　二、离合器　　科目二要求速度控制在一挡，车速要平稳，不能过快或过慢，这就考验考生对离合器的控制。许多学员抱怨半坡起步不合格，这就是因为没有找准离合器的半联动位置，导致起步之后车辆后溜而扣分。　　在进行其他项目时，如果车速本身就很慢，打方向盘就要稍微松一点离合，防止车辆移动过缓造成“中途停车”的现象。相反，方向盘回正时最好压一点离合，不然汽车会突然“窜动”起来，这一点一定要注意。　　三、中途停车　　中途停车是科目二考试的大忌，也被很多学员认为是最难的地方。电子监考设备对车速的感应，主要依靠车上的传感器来判断，但是传感器安装的位置不同，效果也不同。有的是安在了离合器上，有的则是装在了刹车板上。所以在这里建议考生们，起步之后不要大幅度的松开离合器，找到适合自己倒车的速度之后，就不要再动离合器了。　　四、半联动起步　　由于场地情况的不同，部分考试位置会有不平整的情况出现，平地正常起步可能会出现溜车的问题，这时考生可以采用半联动起步的方法。在同时踩住离合器和刹车踏板的情况下，先左脚慢慢抬起离合，在感觉到车身有明显抖动的时候，左脚不动，右脚松开刹车，跟半坡起步的道理相同，这样就可以避免溜车的现象了。　　在这里小编要提醒各位考生，有条件的话可以提前熟悉一下考场的情况，以免到时候遇到意外而手忙脚乱。另外，教练车和考试车的车况也不一定相同，所以平时可以换用不同的车来练习，到时候就可以轻松驾驭考试车了。　　五、科目二其他需注意　　1.考试开始之前，汽车必须停在划定的感应线的位置，否则电子监考系统可能会感应不到车辆，从而判定本次考试“不按规定路线行驶”。　　2.挂档的时候尽量不要低头看，可以用眼角扫一下。千万不要紧张，该挂1挡的时候别挂到3挡，该挂4挡的时候别挂到倒挡。　　3.打方向盘时眼睛不要过分盯着方向盘的角度，要不然边看后视镜边留意方向盘转动容易错过下一步操作的点位。　　如今学车全部采用电子监考，非常严格，只要车身稍微偏移或者停顿，立马就能判定出来。希望各位学员平时能针对这几个容易失分的地方加强练习，科目二考试的时候平常心对待，不骄不躁，这样才能胜券在握!