如何克服科目二紧张

驾照考试，对很多考生来说，除了平时练习的技巧外，心态是非常重要的。有的考生一驾车就紧张，脚抖、手心冒汗，心跳加速，然后忘记要领，导致发挥异常，直接不合格!有的考生心理负担太重，一次不过，担心补考也过不了，连睡觉都睡不着。　　如何克服驾照考试紧张、消除焦虑情绪呢?　　1、 进行积极的自我暗示：通过内心对话，即自己说、自己听的自我沟通过程来保证考前的适度紧张，形式良好的心理状态。如“万一没过，就当多练练车，熟练熟练也没什么”“驾照考试而已，迟点拿驾照也没关系” “不要慌、不要慌，没什么了不起”、“现在比以前好得多了”等。JiaZhao.Com　　2、 芳香缓解紧张情绪：对于考生考试时出现的紧张情况，《新闻晚报》报道了世界自然医学研究院研发了一种名为“艾考露”的考试香水，可以起到调节情绪的功效，个人使用后感觉很不错，当然考试前要注意保持乐观的情绪，不要过多地担心;如果进入考场时过于紧张，有身体不适的感觉，可以从心理上下意识地松懈一下;如果时间是足够的，可以用几分钟的时间揉抚双眼、进行深呼吸、闭上双眼使身体取静、按摩头顶中心(中医称为“百会穴”)以及松驰躯体、自我暗示取静等。及时的调整。不要老是把自己的注意指向考试的结果。　　3、 考前练习薄弱环节：有针对性地进行考前练习。如自己的薄弱环节是进库，就要考虑是点位看点不准，还是空间感的问题?可就自己常遇到的状况让教练进行修正，带着问题去学，并在考前1小时前进行巩固，效果会特别好。　　4、 考前多回忆过去练习中成功的体验：树立正确的自我意识，增强参加考试的信心，减缓或克服考试焦虑担忧的成分，以一种新的姿态，新的精神面貌，出现在考场上。　　下面就很多考试技巧与大家进行分享：　　一次进库(左边库)技巧：　　1、三点一线：前右杆与后左杆与眼睛成一条直线;　　2、到点方向向右打死，倒车;　　3、前中杆到后窗加热线方向盘打到6点位置，继续倒车;　　4、等第二根杆离开后窗时，停车、方向再向右打死、继续倒车;　　5、看右后视镜，到车身与库线平行方向停车、回正---OK，进库;　　6、进库过程不断判断车体是否正，中间过程可以进行微调，保证车身与库平行;　　7、倒车中判断是否到底，根据车前窗底部与前中杆高度距离来掌握，或者可以通过后中杆或后右杆位置进行判断，个人使用前中杆判断，准确、容易;　　移库技巧：　　1、车倒到底部后，方向盘向右打死，前进，到车前盖板左凸起纽与前右杆对齐;　　2、停车，方向向左边打死，前进;　　3、等到前中杆与车前窗中间雨刷器位置时停下，这个位置要时刻关注，会根据你前面倒车是否到车库底位置有关，没到底，这个位置要适当调整，否则可能会有碰中间杆的可能;　　4、方向向右打死，调整左后视镜，保证能看到左后轮;　　5、倒车，到左后轮快要压到车库中间线停下;　　6、方向向左打死，调整左边后视镜，倒车;　　7、到车体与车库平行后停车，中间要判断车是否倒太后面(出库)，到位置后方向盘回正，如果车没正，但车到底了，要及时回正，靠后面进行调整车体;　　8、前进，中间过程调整车体，保证车体与车库平行(根据右边后视镜观察车体是否与地面线平行);　　9、到位置后停车，倒车，中间调整车体与车库平行;　　10、观察车是否到底，与前面进库方法一样;　　11、停车，移库成功。　　一次出库技巧：　　1、车前进，判断车前窗底部与前右杆底部持平，再前进到20公分，停车;　　2、方向盘向左打死，前进;　　3、判断前中间杆到车窗中间(雨刷器中间)停下;　　4、方向盘打正，前进，中间不管判断，正常出库;　　5、等车头安全出库后，看后视镜或头伸出去看车屁股出了前左杆位置，一个方法(我自己想的)是头向右看后窗，等前中杆到车后排右座椅中间位置时停下，基本车尾巴出车库了;　　6、方向盘向左打死，继续前进;　　7、到车与车库垂直(现在只是凭感觉，呵呵)后回正，出库成功;　　二次进库技巧：　　1、倒车，等前左杆与后右杆成一条线，停车;　　2、方向盘向左打死，倒车;　　3、观察左、右后视镜，主要是左后视镜，等到前中间杆离车体20公分时候回正;　　4、倒车，观察后视镜或者头伸出看车左门把到前中杆位置(个人使用后者方法)，停车，方向向左边打死;　　5、倒车，观察右边后视镜，等到车体与车库地面线平行，停车，回正;　　6、倒车，观察左右后视镜，进库;　　7、等车头完全进库后，停车，二次进库成功;　　二次出库技巧：　　1、车前进，等车头安全出库后，头右转，等前右杆到车右门窗三角位置(在玻璃边缘的时候)，表示车体右后门把到前右杆位置，停车;　　2、方向向右边打死，前进;　　3、等车体与车库垂直(现在是凭感觉)，回正;　　4、停车，挂空挡，拉手刹，二次出库成功;　　5、整个倒桩完成。

熄火和溜车主要在科目二坡道起步的时候容易发生，主要是因为学员们离合器和油门配合不好，我们先来找找原因。　　为什么会造成坡道起步车后溜及熄火?　　后溜：　　①油门跟不上。　　②松手制动的时机不当。　　③油门和离合器配合不好。　　熄火：　　①是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。　　②是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油门小。　　避免坡起溜车的要点　　车子停稳后准备起步，慢抬离合器至半联动状态(半联动位置的找法已经说过了，可以查看历史消息)，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后，慢慢完全抬起离合器。牢记：踩油门时千万不能猛松抬离合器;离合器要抬得慢，过快易熄火。 温馨提示：坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。　　1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢。　　2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;　　3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;JiaZhao.Com　　4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。　　如何避免熄火　　1、坡道起步一定要给油。　　2、松离合时要缓慢不要操之过急　　3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速　　4、脚刹和手刹的作用是一样的。　　5、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。