科目二考试补考注意事项（科目二侧方停车技巧指南）

科目二考试补考注意事项　　一、补考说明　　1、每次考试有两次机会，第一次未通过时可即刻或稍后安排(各地规则不一样)进行补考，第二次顺利通过则算本次考试通过，第二次仍未通过则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。　　2、场地考试：场地考试分必考和选考项，几个小项考试连续进行，一共两次机会，如果某个小项未通过则即刻或稍后安排(各地规则不一样)从头进行补考，总分(含桩考成绩)合格后则本次考试通过，如某个小项导致不合格则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。　　二、补考内容　　1、坡道定点停车和起步;　　2、侧方停车;　　3、曲线行驶;　　4、直角转弯;　　5、倒车入库。　　三、合格标准　　满分为100分，桩考+场地考试总成绩达到80或80以上即为合格，补考评分标准与之一致。　　四、预约补考　　针对一次考试两次机会都未通过的考生，由驾校二十日后进行预约考试，具体与当地学车报名人员多少有关系，一般时间较长，大约30天-60天左右。　　五、补考费用　　第1次补考为免费，后续补考主要为车管所考试费用以及驾校培训费用，补考费用(含驾校培训费)一般桩考为400-600，场地考试200-400，各地标准不一致，具体情况可以咨询自己包括的驾校。　　六、几次机会　　最多五次补考机会，五次仍不通过，则所有成绩作废，需从科目一重新开始。

为大家顺利通过科目二侧方停车，下面列出了详细的操作指南，供大家参考，如大家有更好的方法，也请不吝同大家分享!　　虽然每个老师都有一套自己的方法，但第一步领车贴库需要强调一下：　　当每次你上车调坐椅的时候，尽可能把座椅调整的档距一致。这样，你每次看线看点的时候才会准确。如果座椅前后的距离在每次上车后不固定，老在变位置，你看点看线的差距就不一样了。在侧方位停车的全过程中，那是轮差一厘，车差半尺的事儿。你座椅每次不一样位置，那就麻烦了。　　第二，请尽可能慢慢将车开到库前方时贴考试库的库左边线30到40厘米向前行驶。这样，其他的各种方法都有效了。　　通常所有侧方位入库的方法，都有一个假设前提：就是领车贴库你做得非常标准化：车停得正，且右前轮和右后轮距路边(库左边)为30厘米。如果近了或者远了，只有按下面的修正方法法去侧方位入库了。否则，你挂掉的可能有80%!但其实，在我们的实战中，心情一紧张，小虫一叮，手机一响，鼻子一痒，情人一想，考官一咳嗽，思想一走油，脑子一结扎，我们都可能贴得离路边远一点或者近一点，谁也不敢保证次次领车贴库为30厘米。这个侧方位停车入库，在我的实践感觉就是：贴库标准，十拿九稳;贴库太菜，逢考必败!如果不败，请看下面的修正方法：　　1、前行贴库并且保证右轮距路边30cm-40cm;　　2、挂倒档，扶稳方向盘，左脚在离合上，右脚在刹车上摆好(两只脚尖翘着保持到侧方位出库，这很重要);　　3、打左方向灯(忘记打，电脑让你直接下课);　　4、看右后视镜;　　5、半离合(半联动)控制倒车，越慢越好，但是不能停;　　6、当整个库位线在右后视镜整个出现，立即一脚将离合+脚刹踩死;　　7、向右打死方向;　　8、调整左后视镜至能看到左后车角。看不见就直接伸左手去按左后视镜直到看见;(这一步需要在开始调好座位后就要调整的)　　9、向左后视镜看，并且开始半离合(半联动)倒车，越慢越好，但不能停;　　每个通道前也有指示牌，请驶向对应通道入口，并在考试的待考区停车等待下一语音提示。　　10、当右后杆(有的叫四号杆)的全杆，注意：是全杆在左后视镜内能看见并且超过(漫过)左后车角并闪出有半指那么宽的缝的时候(对齐也行)，立即将离合+刹车一脚踩死(电脑允许，别怕);　　11、调整左后视镜至能看见左后轮胎。车内调不动镜子，就把左手伸出窗户外去直接按左后视镜子的右下角和下边縁;(这也是在开头就要调好的)　　12、把方向向左旋转回到前轮方向到正(一般车就是左手在9点，右手在3点的位置);　　13、盯着左后轮和库的左边线向后慢慢地半离合直线倒车，务必要慢(这时候轮超一厘车超半尺，轮差一厘，车差半尺)，为的是停车定位准。在后倒过程中和上面一样，不要怕停;　　14、当左后轮压住库左边线正中时候，立即离合+脚刹一脚踩死;　　15、其它不动，回身坐正;　　16、把方向向左打死;　　17、看着车头和前方的标线继续慢慢地倒车;　　18、车身只要在库内摆正，立即离合+脚刹一脚踩死(这时如果能伸头看看正没正最好。但平时你只要掌握了，觉得轮、车身全进库了，也就别看了，歪点也没事，只要不蹭线就行)。　　19、拉紧手刹(不拉就下课);　　20、挂一档;　　21、打左方向灯(不打就下课);　　22、方向如果没左打死，就继续左打死方向;　　23、松手刹(不松，扣10分);　　24、微带油门一档左前进出库。　　25、重要提示：当我们领车贴库的时候(就是进入侧方位考试区在库左前方停车线前停车，靠路边30cm)可能眼睛的准线没那么好，不是贴近了(距路边小于30cm)就是贴远了(距路边大于30cm)。当出现这个偏差后，你就有可能在侧倒入库时，无论你怎么对点对线，不是车右后角倒出库的右边线扫到红外线，就是车进库后两个左轮离库左线太近甚至压库的左边线或者不入库。所以，必需进行修正。　　a、当停车距路边(库的左边线)大于40cm小于50cm之间的解决办法。　　在做到上面第14步时进行修正。把第14步改为：当左后轮重力点刚沾到库左边线外侧边缘时(不要进多了压住或者压正库左边线)立即离合+脚刹一脚踩死。　　b、当停车距路边(库的左边线)大于50cm小于60cm之间的解决办法：　　对上面第14步时进行修正。改为：当左后轮重力点离左库边线外侧边缘还差三指时，立即离合+脚刹一脚踩死。　　综合上述的方法，准则就是，贴库时距路边(或库左边)距离越大，第14步也就是直线倒车时，左后轮重力点离库左边线外侧越远。只有通过这样地修正，车才能象正常标准贴库时一样四平八稳的入库。　　反之：如果贴库时，右轮距右路边或者说库左线小于30cm，就按上面修正的反方向操作。也就是说，当做到第14步时，让左后轮倒进左库边线，让重力点刚好压在库左边线的线内侧边缘上时踩死。　　这里为什么不说多少厘米?因为这只是一种估计，可多点也可少点。只要视距离大小有所增大减小的变化就行了。没这种修正，领车贴库时在30-40厘米范围内，没什么大的关系。但小于30厘米(往往不是小2-3个厘米)，大于40厘米(往往不是大2-3个厘米)，你不修正，八成怕是要被卡了。