发动机进气口有机油 缝纫机油可以当链条油

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蒙迪欧这个车从2013款车型开始就在装配使用1.5T的涡轮增压发动机，目前新款的车型也是在使用1.5T的涡轮增压发动机，只不过发动机的技术和调教不同。但从2017款开始，就有部分车友反馈蒙迪欧的进气歧管有机油，这个情况多发生于1.5T的涡轮增压发动机上，主要就是以下两个原因导致的。

第一个原因，发动机的废气阀或油水分离器损坏导致的。发动机在工作的时候转速很快温度也是很高的，所以机油仓里面有一些机油蒸汽会进入到油水分离器，再到废气阀。油水分离器的作用是对机油蒸汽进行过滤，废气阀的作用就是将机油蒸汽吸入到发动机进气歧管的里面，直接参与燃烧，而废气阀又是单向导通，大部分机油蒸汽在进入废气阀之前就恢复到液态流回机油仓。如果是油水分离器或废气阀损坏，起不到良好的导通和过滤作用，那么就会有大量的汽油蒸汽进入到进气歧管，出现明显的机油痕迹。

解决办法：只能是更换配件就可以解决，以长春为例，在4S店更换废气阀配件价格在400元左右，油水分离器价格在500元左右，工时费在160元左右。

第二个原因，发动机的涡轮增压装置漏油导致的。搭载的1.5T发动机是配备涡轮增压装置，但可能由于装配或者是质量原因，涡轮增压装置的油封容易出现问题，可能有机油进入到涡轮内部，被吹进进气歧管，里面出现油迹。整体来说，涡轮增压装置故障的反馈不多。

解决办法：因为涡轮增压装置没办法维修，只能是进行更换，在4S店的价格要8000元左右。

以上就是蒙迪欧进气歧管有机油的原因及解决办法，仅供网友参考。

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链条的日常保养

自行车链条的日常保养通常指链条的清洁与上油。链条使用一段时间后，或多或少会黏附一些灰尘和杂物，以致加速链条的磨损，也会降低传动效率。如果要让链条保持良好的工作状态，最好的方法是定期保养、保持清洁。

1.什么时候需要保养链条?

链条保养的时机一般取决于骑行的环境，如果经常在潮湿或泥泞的路面骑行，其保养的频率要比干燥路面和柏油路面高。一般在天气晴好的普通路面条件下，至少每个月或每骑行250km 就需要保养一次。在越野路面条件下，至少每骑行100km就要清洁保养一次。如果有经过泥泞路面，造成链条黏附较多杂物的，在骑行结束后就应该进行清洁保养。如果遇到雨天，在骑行结束后就需要对链条进行擦干和上油的简单保养，以防止链条生锈。

2链条的清洁

可按照以下方式清洁链条。

( 1 ）用干布沾少许中性清洁剂擦拭链条表面。

(2）配合使用洗链器与专用的链条清洁剂能达到更佳效果。先将洗链器固定在链条上，合上外盖，把清洁剂注入洗链器，转动曲柄即可洗链，最后用水冲洗、擦干链条。

3.链条的上油

首先应选择专用的链条油,切勿使用黄油、缝纫机油、机油等重油，因为这些油品极易黏附杂物，也无法达到很好的润滑效果。

链条上油的过程，主要是给链条转动的轴承部位上油，其他部位均匀抹上一层以防止生锈即可。链条上油不宜过多，否则容易黏附灰尘，最佳效果应该是上过油之后，链条表面还保持干燥。

( 1）将链条油轻点于后下叉下方链条的滚子位置;逆时针转动曲柄，以确保所有滚子均已上油。

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(2）使用链条保养刷，或用手使链条油均匀涂刷于链条表面。

(3）用干布将多余链条油擦去，同时可使链条油均匀涂抹在链条上。

4.清除新链条上的保护蜡

新链条的表面一般有一层润滑脂，为厂家生产链条时使用的防锈用油脂，一般为黄油，黏性较大。因此，初始使用时无需添加链条油，但骑行约80km后，该润滑脂将失去润滑效果，此时应彻底清洁链条表面的脏污，然后添加专用的链条油。新链条的润滑脂黏性较大,首次清洁时较难清除属正常情况。

5.什么时候需要更换链条?

一般来说，当链条磨损过多，或拉伸过长、超过0.8mm，就应当更换链条，否则会磨损飞轮和齿盘。建议先使用专用于测量链条拉伸率的卡规,将卡规的一端卡入链条，卡规的另外一端如果可以自动落入另—侧的链条槽内，则证明该链条拉伸率超过0.8mm，必须更换。如使用电子卡规，则可直接根据卡规上的读数判断拉伸长度。