2023-09-11 14:01:33 | 都好驾校
有车主反映,其车子开空调后就能听到发动机舱传来明显的声音,把空调关掉后声音就减弱了许多,但是一开空调,发动机的声音就又变大。那么汽车开空调后引起的发动机异响是由什么原因导致的呢?由于我们不知道具体的情况,就此我们来简单分析下可能的原因。
1、节气门脏堵或卡滞
空调工作后压缩机也会随着工作,而压缩机是又是由发动机带动的,因此开启空调后会增加发动机的负荷,而这意味着发动机要增加节气门开度,让进气量增加。当节气门有积碳或卡滞时,就会引起发动机抖动和产生异响。这在空调开启后会更加明显。
2、空调泵异响
空调泵异响主要有两大原因,电磁离合器和空调泵内轴承,电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生,空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致,两者问题如果不及时解决,会导致空调泵烧毁,无法进行制冷工作。
3、压缩机传动带松紧不佳
传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起异响,重则会损坏空调压缩机。
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GY6发动机是强制风冷发动机。相比骑士车125顶杆机发动机,就显得比较娇弱。当然这和它本身的散热有关。
相信大多数从事摩托车维修行业的师傅都知道,GY6车子发动机修理最多的问题莫过于烧机油。
那烧机油是怎么产生的呢?原因有两种。一种是油环被积碳卡住,失去弹性。无法将气缸壁上的机油刮回到曲轴箱内,导致直接窜入燃烧室,燃烧掉了。
另外一种就是,活塞环过度磨损与汽缸体间隙过大,导致机油窜入燃烧室,参与燃烧。
当活塞环与缸体之间的间隙越大,窜入燃烧室的机油也就越多,烧机油现象也明显。稍微加大一点油门,排气管会冒出浓浓的蓝烟。
大多数的GY6车子烧机油都是第二种情况。
换了新的套缸不耐用,这个在便宜的GY6发动机上表现最为明显。这个很多师傅也很头疼。为什么更换过的套缸,管不了多久又会烧机油?短的2、3个月就烧机油,长的也就半年到1年多一点。能管2年就算相当不错了。
原因其实有多种,首先,我们所更换的套缸配件是否质量过关?这个是先决条件。第二,空气滤芯器外面的密封性是否良好?有不少维修师傅为贪图便宜给顾客更换那种价格便宜的空气滤芯。空气滤芯上面很多灰尘,地上敲几下,又跟新的一样,这种的就是非常差的滤芯,根本起不到过滤空气的作用。有很多灰尘可以直接被吸入到化油器,然后进入到气缸体。当空气滤芯外面比较脏的时候,有可能化油器接口这边已经全部都是灰尘,这样的空气滤芯形同虚设。
要知道灰尘里面有非常细小的石英砂颗粒,它的硬度比玻璃还要硬。举个简单例子,磨刀石,相信大家都知道,他其实就是石英砂做的。
一旦这些细小的石英砂颗粒进入到气缸体内,那么,缸体与活塞环的磨损会非常快。所以说空气滤芯是,踏板车保养的重中之重。踏板车空气滤芯器本身进气口比较低,有些便宜车子各接口的缝隙很大,这也就无形之中造成了,灰尘被吸入气缸的情况。一旦灰尘进入气缸,再好的气缸与活塞环也用不了多久。
下期我们再分析踏板车保养的另一个重点:机油。欢迎大家到时关注。
你是怎么解决GY6发动机换了套缸用不了多久又烧机油的情况?欢迎大家在评论中留言。
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发动机不稳简易判断与维修 发动机工作不平稳,它直接影响汽车的动力性和经济性,以及乘客乘坐的舒适性,汽车污染物的排放等等。因此,当我们的车辆出现发动机工作不稳时,我们要怎样判别其故障的原因,使其恢复正常工作的方法。 1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准,分缸线的电阻值是否也符合技术要求,如不符合需进行调整或更换。 2、需进行燃油压力系统的检测。利用燃油压力表
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