迈腾DSG变速箱怎么拆下来(迈腾拆变速箱需要抬发动机吗) 别克新君威发动机启停开关什么标志

迈腾DSG变速箱怎么拆下来(迈腾拆变速箱需要抬发动机吗)

近日，一汽-大众旗下迈腾车型因变速箱异响等质量问题被大家关注。这款自2007年推出的轿车，尽管一直以来都有变速箱异响问题，但一度得到有效解决，近几年车型投诉量更是鲜有破百的情况。如今迈腾又重登投诉榜单，究竟为哪般？

迈腾变速箱异响问题早在2010年就出现了，据《汽车专业网》不完全统计该单一投诉问题已累计达到500宗左右。

2010年8月17日，有迈腾2009款1.8TSI DSG技术型车主投诉称“买车没多久，就发现车只要低速加速或者低速过减速带，尤其是下地下车库时，车的左前部就出现“卡拉卡拉”的金属撞击声，就像是一大堆金属物件没固定好互相碰击的声音,响声很大。”同时该车主表示“4S店回应车辆有异响完全正常”。

都好驾校

2019年7月28日，2018款280TSI领先型车主称“车辆起步有异响，1挡升2挡时也哗啦哗啦响，不管是转向还是直行，怠速持续有哗啦哗啦的响声。”

对此，4S店回应称“该车异响是通病”，这样的言论被车主质疑“4S店说异响顿挫正常，那么按照这个说法，是否没有异响和顿挫的迈腾才属于不正常现象？难道没有异响的车辆是假迈腾吗？”

可以看出，该车主在愤怒之余，有理有据，据理力争，以保护自己身为消费者的应有权益。反观4S店不论是9年前还是现在，都在用同一套说辞来“打发”客户，实在是愧对一汽-大众曾经高喊的“创·享高品质”品牌理念。

事实上，今年5月份一汽-大众因旗下车型在部分特定情况下会造成离合器不再耦合，召回2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产迈腾、速腾、高尔夫、大众CC、宝来系列车型，共计1472辆。并为问题车辆免费更换变速箱零件，但这其中涉及到的迈腾车型却少之又少。

召回量平均分配到每个车型后不足300辆，这显然不足以解决迈腾500多名车主变速箱问题。

有专家称“变速箱异响严重通常也会伴随顿挫而来，在车辆行驶中，产生的顿挫可能导致追尾危险，变速箱齿轮啮合不正常产生的异响和顿挫可能会导致变速箱故障，极易引发交通事故，对于车主的生命财产安全存有隐患。”

而根据上半年上险数据显示，迈腾车型共上险82195辆，同比下降24.7%，没有突破轿车市场的十万大关，无缘前十名。这样的数据是否表明迈腾销量已经受到了质量问题的影响。

其实，更多的迈腾车主希望一汽-大众重视汽车的质量问题，不单单是为了自身的利益着想，也是促进该车型日后的发展。每一位车主的投诉何尝不是对企业发现质量问题优化产品的助力？企业对于用户诉求，实在有必要提高觉悟。

别克新君威发动机启停开关什么标志 林肯换门

今天给大家介绍一款中型车，全新一代别克君威，君威是别克旗下最成功的车型之一，这款车小编还是很喜欢的，内外设计优雅动感，长轴距空间宽敞，动力操控澎湃顺畅，说它颜值与实力兼具也不为过。

外观方面，全新一代君威采用别克最新的高档轿车设计语言，整体线条十分流畅，搭配高腰线的设计，营造了较强的视觉冲击力和力量感。

尾部造型和前脸一样，基于空气动力学打造的快溜背式造型，双排气的结构设计，都具有较强的运动感，呈现给人的是类似轿跑的灵动以及高档轿车的稳重。

新车在尺寸上较上代车型也有了升级，车身更长，更宽，新车长宽高分别为4902/1863/1456mm，轴距达到了2829mm，使得车子内部横向和纵向空间都有了较大提升，在方便乘客上下车的同时，也满足了较为宽敞的头部和腿部空间。

动力方面，全新一代君威28T车型搭载2.0T发动机，匹配9速Hydra-Matic智能变速箱，并带有发动机智能启停功能。最大马力261，最大扭矩350，官方百公里加速成绩仅7.2S，能够给驾驶者带来全速度澎湃动力的驾驶体验，工信部油耗百公里7.4升，在同级里属于前列水平。

此外，在舒适性方面全新君威也做的相当不错，标配智能双区空调，配备8向电动调节，4向电动腰托，座椅通风及加热功能，高配车型还带有电子座椅记忆。在20T尊贵型车上，还配备了自动泊车、自适应巡航、车道保持以及抬头显示等一系列的高科技配置，22万左右的价格，可谓诚意满满。

这样一款集动感外观，超大空间，优秀性能，丰富豪华科技配置于一身的别克新君威，你心动了吗？欢迎大家一起交流想法。