发动机加机油的盖子叫什么 节气门上面的塑料盒子叫什么

只要是去给车做过保养的小伙伴，相信你们都遇到过这种情况：服务顾问打出一大堆项目出来跟你说需要更换机油、机滤、汽滤、空滤并且还要清洗节气门。

前面四个就是我们常说的机油三滤，几乎每次保养都会更换，但怎么冒出个清洗什么什么门？我车上这五个门挺干净的呀？为啥还要洗？

遇到这种情况，不是专业做汽车行业的小伙伴估计会说不懂，就都交给4S店吧。但其实这是一个相对比较简单的保养工作，看完下面这一大段的文字我估计你可能会恍然大悟。

首先，节气门在汽车上的作用跟我们人体的咽喉作用是一样的。咽喉的功能之一是让吸入的空气由呼吸道输送到肺部，血液流经肺部携带氧分子后进入到身体的各个部位，然后与我们摄入的营养物产生氧化反应，之后生成能量来维持我们机体的正常工作。

节气门安装在发动机的进气歧管之前，是用来把空气吸入到发动机内的一个装置，它可以调节进气量的多少。

空气进入燃烧室内与燃油混合，之后被点燃爆炸（燃烧本身也是一种剧烈的氧化反应）产生能量来推动发动机内的气缸进行运转。原理是不是跟人体很像？

那么4S店所说的节气门脏污，其实就好像我们在沙尘天气下吸入了一些尘土导致咽喉不适要咳嗽的感觉一样。节气门脏污是因为空气没有被空气滤芯过滤干净，从而尘土进入到节气门上，同时发动机内的机油蒸汽和杂质混合也会附着在节气门上，时间长了积累起来就形成了节气门脏污。

这会影响发动机不同工况下运转所需要的进气量不正常，从而导致油耗过高、加速无力甚至是不好着车。此时维修技师会用一种叫“化油器清洗剂”的东西（俗称化清）将这些污垢冲洗掉，之后我们的爱车就又呼吸顺畅啦。

但经常出现我们不懂就让4S店做了这项工作的情况，可是节气门到底脏没脏也没给我们展示，也就可能出现到底做没做我们不知道，钱却被收走了的可能。

正规的4S店是会先给车辆进行检查，技师确认节气门脏了才会让服务顾问告之你可能产生的影响并询问你要不要进行清洗。如果小伙伴遇到车还没看就让你清洗节气门的情况，这时候要小心了（敲黑板）！我们有权利要求4S店给我们展示脏污的程度！下面分别是脏污和干净的两种节气门照片。

危害刚才已经说过了，如果节气门确实脏了，那咱们该洗还是得洗的哟！如果没有脏，4S店是没有权利要求我们一定要做的！

各位小伙伴还有那些保养方面的疑惑要问的可以在留言区畅所欲言哟

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90 年代的那些经典日系跑车在北美市场绝对算得上是抢手货，市面上不断涌现出的里程数很少、成色绝佳的原厂状态车型无一例外受到了粉丝们的狂热追捧。当然了，这些品相极好的经典日系跑车都有一个共同点——贵！

近期，一辆讴歌 Integra Type R（DC2） 就以惊人的 8.2 万美元（约合 58.4 万元）成交了，刷新了 2018 年 6 月一辆 2.7 万英里的同款车型 6.65 万美元（约合 47.4 万元）的成交价。这样的价格，对于一款年龄超过 20 年的车而言，无疑相当高昂。

这辆 1997 年的讴歌 Integra Type R 采用当年最畅销也是 Type R 最经典的冠军白配色，这种配色只有 1997 和 1998 年生产的车型才有。除了后杠有些细小的划痕外，整车外观和新车看起来没什么区别。

另外，这款本田性能车在北美也属于相当稀有的车型，当年产量仅有 320 辆，而讴歌 Integra Type R 从 1997 年到 2001 年间，也只销售了 3823 辆。

红头机，万转表，第一款搭载红头发动机的车型就是这款本田 Integra 。本就打上了物以稀为贵的标签，再加上良好的成色和对首款红头发动机的情怀，最终被本田死忠们疯狂竞价也是情理之中的事。

Integra Type R 在动力上搭载了 1.8L 自然进气 4 缸 DOHC VTEC(B18C) 红头发动机。最大功率 198 马力更是让车迷们为之疯狂。这款车当年创造了美国生产的自然吸气发动机升功率的纪录，110 马力的升功率直到 S2000 （升功率121马力） 诞生后才被打破。

对于这样一款能够媲美「顶尖」跑车的车型，本田 Integra Type R 就这样带上了历史光环，这或许也是它的车价不断攀升的原因。

不过，就算 Integra Type R 集众多优点于一身，但要花费 58.4 万元拥有它也是需要多金和极大的情怀才能付诸行动的。

本文图源网络 侵删 都好驾校

如果有能力买这样一辆老车，不知道大家会不会出手呢？

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