野马2.3t发动机什么 想省油就要抓关键

本文目录一览：

• 1、野马2.3t发动机什么 福特野马2.3t油耗
• 2、想省油就要抓关键 发动机保养细则

野马2.3t发动机什么 福特野马2.3t油耗

如果再等等，野马价格还能再降。

被不少人戏谑为Pony Car的2.3T野马，在平行进口车市场价格早早就已经跌破了30万，这对于那些钟爱美系肌肉车的消费者来说并不算是一件坏事儿，虽然排量从此前的5.0L下调为今天的2.3L，但很明显因为排量的降低，让野马2.3T率先获得国六标准的硬实力。

有了国六就意味着有着生存的资本，这对于野马来说更像是一件好事儿，而2.3T动力引擎对于更多消费者来说，动力足足够用，匹配的10AT变速箱又能很好的化解高功率引擎带来的油耗高问题。

看得出来，福特很想打造出野马强势且主流的运动形象，至少这套2.3T+10AT动力系统在任何场景下都能满足消费者“玩”的需求。

平行进口车市场目前正在遭遇资金打击，虽然野马为国六版本，但一部分平行进口车上为了化解资金压力，需要去库存来保证正常运营，车辆从生产出来到运往国内需要较长时间，开年冲击导致这些车型成为名副其实的“库存车”，消费热度降低的根本需要用低价来冲击。

目前野马2.3T的价格已经是降到了27万左右，相比于当年5.0L版本动辄60万的价格落地不少，作为一台大马力肌肉跑车，野马代表的是一个时代的辉煌，在不少年轻消费者看来，野马是他们曾经必须要梦想的产品。

但野马的销量在平行进口车市场中并不是最好，关键原因在与跑车的定位市场过于狭隘，空间小以及减震硬只能用来做小跑车，日常家用完全没戏。

野马面临的问题跟大众CC一样，买得起的看不上，看得上买不起。

似乎所有跑车都有这样一个问题，专注于性能的产品受众面都比想象中的小，即便是价格回归到产品本质，但销售出路不会太广泛，根本原因在于没有过多选择的价值。

毕竟如果说算玩，宝马3系也能给到出色的驾驶感受，而且兼顾家用。

想省油就要抓关键 发动机保养细则

发动机是一辆汽车动力输出的关键，也与油耗密切相关。所以给发动机及其附件各个系统定期进行清理，做好保养也是可以降低油耗的。

清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的熊经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。熊经理告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。都好驾校

清洗喷油嘴积炭

因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

熊经理说，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！