谈发动机启动 13款宝来手动用的是什么发动机怎么样

今天都好驾校 小编为大家带来了谈发动机启动 13款宝来手动用的是什么发动机怎么样，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、原地长时间热车是误区 谈发动机启动
• 2、13款宝来手动用的是什么发动机怎么样 13款大众宝来

原地长时间热车是误区 谈发动机启动

我相信现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来我家楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要10几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

为什么长时间原地热车没必要？

弊端1：消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

弊端2：产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

弊端3：污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

事实是这样的：

只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

唯一正确的热车方式：低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

结论：冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。都好驾校

13款宝来手动用的是什么发动机怎么样 13款大众宝来

大众由于进入中国市场比较早，并且早期多以官车的形式出现在广大群众眼前。加之早期的桑塔纳，捷达等车型质量过硬，为大众品牌打下了坚实的群众基础，成为了群众喜闻乐见的一个品牌。宝来作为大众旗下一个走量的车型，我们来看看现在的宝来还具备往日的的风采？

13款宝来已经是改款以后的车型，摒弃了原有圆圆的车灯，改用现在大众家族式的前脸，显得特别沉稳大气，符合大众的审美。在大众的套娃战术下与大众旗下的高端车有着很多的相似的地方，使他看起更加高端。

车身侧面与比较简单，没有什么可以说得。简简单单，清清爽爽。

进入车内，内饰依然沿用大众的一贯风格，浅棕色的金属拉丝面板显得更加年轻，棕色的内饰配色简单但不简陋。炮筒式指针仪表盘信息显示更加直观，中控大屏显示清晰反映灵敏。下方为空调控制区，手动空调比较省油，保养维修更加方便。

座椅为棕色皮质包裹，搭配浅色内饰，使车内更加温馨，更加适合家用。但是大众传统的旋钮式座椅调节感真的很反人类。后排空间非常不错，家用完全没有压力，但是中央的有小小的突起，对后排乘客有一点点不友好。

后备箱空间属于中等偏上的水平，功能性划分合理，用起来顺手，并且后排座椅可以按比例放倒，空间更加灵活多变。

动力方面是1.6L自然吸气发动机搭配6AT手自一体变速器，搭配比较常见，全新宝来的拥有车身稳定系统，起步阶段变速箱会自我保护，所以起步比较平淡。中后段加速顺畅，加速到100km/h最终用时8.95秒，在同级别中已经足够快。

两年四万公里的里程，对于车辆来说，现在正值他的亲壮年，各个部件的状态与相互配合都是最完美的时候，并且新宝来上市以来的主要卖点就是加长家用。再说大众的二手车保值率一直比较坚挺，10，8万的价格无论是车况还是性价比，他都是最好的选择。

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