途乐发动机是什么 车用什么发动机

本文目录一览：

• 1、途乐发动机是什么 途乐y62是什么发动机
• 2、五菱荣光V?车用什么发动机 换五菱荣光V发动机多少钱

途乐发动机是什么 途乐y62是什么发动机

就以途乐Y62为例，除了中控设计有待提升，以及车尾造型有些没个性之外。途乐荣登“性价比最高SUV”王座，有过之而无不及。这么说，不是以为我是途乐的车主。而是有事实依据的。目前，国内的途乐主要依赖于港口的平行进口。车型主要为17、18款途乐Y62。售价也在60左右，这主要取决于车型的配置，简配丐版虽然简陋但价格乐观，只需再花些钱做升级，效果不输高配版；顶配版虽价格高但物有所值，堪称一步到位。要说性价比，光看外观还不够有说服力。

尺寸够大，除了霸气之外，空间也是取胜关键

2018款途乐Y62的长宽高分别为：5140mm/2080mm/1960mm/3075，要知道这样的尺寸，整整比上一代Y61大上一圈。作为一款硬派越野车，途乐Y62的最小离地间隙为275mm。这里要吐槽的是这一代的轮胎只有18寸，这样尺寸的轮胎与这个巨兽明显不符啊。Y62作为一款大型SUV，座位分部为2：3：2的七座设计。这也正是接近5米2车身的主要原因，相比之下第三排座位的舒适性要优于陆巡和霸道，若将第二和第三排座椅放倒，后备箱容积可达3170L，不管是改装车还是放行李，足够用了。

V6自吸4.0，排量稳定，配置调校成熟

4.0升V8的发动机采用DIG缸内直喷技术，搭配7速手自一体变速箱，为Y62带来293kW的最大功率为，马力可达398匹/5800rpm，555牛米/4000rpm的最大扭矩，通勤也好越野也好都足够了。日系车对4.0发动机可谓深谙此道，包括早前的Y60和Y61，4.0升发动机都是标配，虽然还有更高排量的4700，但是4000更加经典。经过6次的更新迭代，途乐的发动机和变速箱调校相当成熟。除此之外，Y62还有5.6升V8版可供选择。

越野性能取决于车身、底盘、减震方式和有无锁

严格的来说，途乐属于ORV范畴，也就是大家常说的越野车。最明显的特征就是非承载式车身，也就是人们常说的“带大梁”。凭借着大梁，途乐就要比帕杰罗更加稳固抗造，18款的大梁要比前两代更加粗壮，且薄弱组件都隐藏在大梁之中。车身耐冲击且不易变形。不同于上一代的Y61，Y62采用四轮双叉臂独立式悬挂，在越野的同时，更加照顾到车内乘员的舒适性，从而降低疲劳性。相比陆巡和霸道，途乐Y62除了有限滑差速锁以外，还配备了一把后差速锁，包括陡坡缓降等智能系统。

五菱荣光V?车用什么发动机 换五菱荣光V发动机多少钱

五菱荣光V近年来受到五菱的大力关注，势头可以说是盛气凌人，充分利用它富有冲击力的外观视觉效果，极力满足买车人对外观构型越发挑剔的需求，所以，荣光V在市场的地位一直不能动摇。时代在不断发展，大多数人都渴望从汽车身上得到更多，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，仅仅仰赖单一的优势项目，汽车品牌肯定无法得到长足进步。

小赵是一位购车慎重的购车者，他是一个普通人，每个月工资3000上下，由于有了一定存款，所有考虑买车。他的目标很明确，购买一款8万左右的微面。他的第一条件是外观，但除了外观之外，动力、舒适性、操控等方面他同样关心。通过比较长安欧尚A600和实地看车后，最终确认是荣光V。现在他提车3个月，开了6300公里，对荣光V有了一定的体会。

对于这辆车最满意的地方就是外观，标新立异的构型风格更是凸显设计团队的用心。构型独特的前大灯为荣光V带来越发突出的设计感，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。比照长安欧尚A600，我更喜欢荣光V的外观。

内饰方面，科技感十足的中控台不会让人扫兴，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。对比起长安欧尚A600的内饰，我更喜欢荣光V的简洁大方与层次感。荣光V座包的包裹性以及柔软度都属同等级上层水平，舒适度上，也是荣光V更好一些。

都好驾校

动力和操控也是我选择这款车的理由之一，荣光V我开的是"荣光V 2019款 1.2L MT厢式运输车实用型"，荣光V使用1.2排量的直列4缸发动机，极限情景下能够发挥82Ps的最大输出。因成熟的5挡手动变速箱足够强大，其可靠性和平顺性自然不必多说，油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，方向盘采用电动助力，变向轻盈，变向力度回馈好。整体整车偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。速度破百仅需15秒，与长安欧尚A600对比平分秋色。

总之，荣光V十分合适我，主要是在外观、空间、动力、操控方面，尽管价格和长安欧尚A600也差不多，不过在使用感受上差别还是很明显的，天下没有完美的车，谁更好很难说。只能说我觉得荣光V更适合我吧。当前开荣光V的相当一部分人是普通人，我觉得这款车也是档次很高的，特别是用于家用上也是一款不错的车，在用车花费上也不多，月薪3000以上就开得起。换了它之后，我想说四个字：未曾后悔！

听完驾车者的分享，我觉得，荣光V能有这样傲人的销量，绝非仅凭借外观亮点，它也能具有油耗、空间、动力等多项闪光点，每一项都有着格外杰出的表现。获得车主热捧的"荣光V 2019款 1.2L MT厢式运输车实用型"，售价也只有4.12万，同时有着ABS防抱死体系、倒车影像等诸多配置，和竞品车型相比，荣光V的性价比远胜其它。对于这样一款集能力与颜值为一身的荣光V，各位车友们都有什么样的观点呢？