新福克斯的发动机电脑板坏什么症状 18款大众宝来是什么发动机

***本图文为本公司旗下账号【映璇汽车工作室】原创视频的原创解说词。***

好，底盘升起来了，我们来看看新款四缸福克斯的底盘到底如何?首先全新的福克斯现在与蒙迪欧，包括林肯Z都是同一个平台了，叫C2平台。这个平台是从2018年开始研发的一个全新平台，取代了以前的C1平台。由于追求高度的模块化，零部件共享，以及更多分摊开发成本，C2平台上的车型与C1上的固定轴距是不一样的，C2平台可以通过轴距和轮距的延展，用于不同轴距的车型。比如说从紧凑型的车到中级车都是适用的，这一点就很像大众的MQB平台了。但是不变的是基于C2平台的所有车型，发动机都是前置前驱的。

C2平台车型的底盘，前悬架使用的都是麦弗逊，后面使用的是扭力梁或者多连杆结构，可以同时使用铝合金。也可以使用一些铁质的。

我们就来看看这款全新的四缸福克斯的底盘结构和用料，你会发现它捂得严严实实的。为了大家能够看得很清楚，我们把它的发动机和变速箱的护板拆下来了。大家能看到发动机和变速箱的清晰的位置。中间轴和半轴，驱动轮也都很清楚。

前悬架是典型的麦弗逊，下摆臂不是铝合金的，它是单层冲压的卷边的，这个副车架延伸到整个前边的，是个完整的全框式的副车架。这个级别的车里面，也是算比较厚道的，有一些大众的一些车在这个级别上就直接用元宝梁了。

我们再往后边走，整个车的防护，简直是武装到了牙齿了。大面积隔热铝板，其他的地方都是玻璃纤维的防护板，除了排气的部分裸露在外面，其他几乎全部被防护起来了，这点也是真的做的厚道了。你丝毫不用担心这个底盘，比如说什么磕磕碰碰的。所以整体来看的话，这个底盘的平整度相当的高，太平整了。

包括整个排气的是凹陷进去的，跟整个底盘都是能够保持在一个平面上。

再看后悬架，螺旋弹簧和减震器是分离的，分离的好处能够让整个车身的稳定性更好，避免甩尾。

后悬架结构就是福特著名的长短臂悬架(SLA刀锋式)，它其实也是三横一纵的多连杆。但不一样的地方，就是其中最粗的一根横杆，分成了上下两根横杆了，第一部分连接到上面的车架，第二部分连接到羊角。都好驾校

正是得益于这个悬架，福克斯在各种赛道上屡获大奖，而且这款ST line版本，它的悬架还有着特殊的调教，换装了比较短的弹簧以及专属的一个前后的稳定杆。整个底盘的高度也降低了10个毫米，这是为了操控，还有就是更加的车身低趴的感觉。

稳定杆的直径也达到了23毫米，比通常的同级车16毫米也要粗不少。

再来看半轴，我们测量了一下。左边20毫米，右边也是20毫米，所以它是等长半轴的。和宝马系列的车上采用的等长半轴是一样的，就是更加讲究操控。

在这种发动机和变速箱横排的车上能做到等长的半轴，说明它的底盘布局还是相当有功力的，因为发动机和变速箱并排了之后，空间会大大受限了。

本次试驾车辆由四川福庆福特雅安店提供，特此感谢!

大众宝来这款车，可谓是抓住了中国消费者的内心。早期的大众宝来可谓是郁郁不得志，与其同平台的兄弟车型，大众朗逸则比其优秀很多，于是乎，一汽大众开始发力，新款宝来copy新款朗逸。这种情况下，我总不能卖不好了吧。事实证明，改款后的大众宝来确实深受中国消费者喜爱。2019年，其销量就达到了34万辆。

大众宝来

宝来与朗逸同平台，2019款宝来之后，该车型完全中国本土化，一点儿德系车的影子都看不到。宝来在外观上强调的是运动、年轻、时尚，在尺寸上相比于老宝来也是扩大了整整一圈。但是宝来太过于注重造型塑造，车辆内部空间并没有增加多少。大众宝来的优势已经很明显，大家也都知道，怎么谈一谈大众宝来的缺陷，明知道其有缺陷，还坚持购买的车主，才是真爱。

动力系统

大众宝来有两款动力系统：1.5L 6AT和1.4T 7DCT。对于这两款动力系统，可谓是立场鲜明。

1.5L 6AT

1.5L 6AT动力系统，也是大众专门针对中国汽车市场开发的动力系统，这款小排量自吸发动机车型，最大的缺陷便是车辆动力差，起步慢，应答性差。很多车主抱怨大众宝来1.5L车辆驾驶性差，尤其是高速行驶时，车辆几乎清一色飘着走，想要主动超车加速?对不起，你想多了。尤其是夏天高速行驶，大多数车主还是开着空调，车辆发动机负载进一步增加，车辆动力性可想而，如果再加上满载，其动力可以预知。

对于宝来6AT变速器，这也是一个BUG的存在。6AT变速器为丰田爱信变速器，但是该变速器升档积极，但是降档延迟。我们都知道，车辆想要迅速加速，变速器必须要快速降档，但是宝来这款车在降档应答性方面显然是有问题的。

所以，大众宝来1.5L6AT动力系统，在车辆应答性、动力性方面的特点确实不能称赞。

1.4T 7DCT

大众1.4T 7DCT动力系统，车辆价格较贵，基本上都在14万以上。

1.4T发动机为大众EA211系列发动机，该发动机整体还是比较优秀的，在此不做批判。大众7速干式双离合变速器，这里要说到说到。

大众的双离合变速器，在正常驾驶过程中，还算不错，车辆换挡迅速，应答性较好，驾驶平顺度也不错。但是在一些特殊工况下，比如堵车情况，爬坡急加速情况，变速器很容易产生过热现象，换挡顿挫、抖动现象更是家常便饭。

大众1.5L 6AT动力系统和1.4T 7DCT动力系统，均有缺陷，不能达到完美的程度，不过满足家用都还是可以的。

车辆安全性

早期的大众一直以安全性高著称，这里不得不提这一点。大家买大众主要是稳、安全。但是自从中保研成立之后，拿大众车辆真实碰了这么一下，大众车辆安全性啪啪打脸，但是根据中保研对大众车辆碰撞结果，大众宝来车辆的安全性能堪忧。

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了解大众宝来的缺陷之后，你还会购买大众宝来吗?欢迎留言评论!