日产发动机有什么弊端 海马s7怎么样(13款海马s7发动机怎么样)

日系发动机省油、动力压榨的特点正好与之贴合。而他们之所以能做到这一点，零件精度、公差配合功不可没。你要说公差配合，哪个车企不做，都在做，只不过投入的时间精力不同，出来的效果也不同。

很多人说国产车只会在动力上做文章，发动机耐用性无法跟日产相比，这是肯定的。相比提升耐用性这样耗时耗力的研发，我们肯定把精力放到能直接提升发动机性能的研究上，大马力的可视化无疑更吸引人。

说来说去，精细化这种东西只有日系车愿意去做，其他品牌不愿做也做不了，本质上是造车理念的不同。硬要说要说这两种理念孰优孰劣，市场已经给出了答案，日系车没有死，美系、德系、国产车也照样活的好好的，大家井水不犯河水。都好驾校

日系是经久耐用，但发动机已经多久没更新了，自吸再怎么玩出花来它还是自吸，现在的日系车都成城市代步、买菜车的代表了。在涡轮增压领域它的发挥乏善可陈，cvt变速箱更是受人诟病。日产的造车理念把一台自吸发动机玩出了花，但这也限制了新机的研发，鱼和熊掌不可兼得。

而国产车企现在处于一个转折点，通过合资也好，仿造也罢，我们终于发展出了自己的品牌，但对未来要走哪条路却开始泛起了迷糊。我们本想在未来和其他各国车企大干一场，现在却迎来了电驱车这样一个弯道超车的好机会。这也造成了现在国产燃油车高不成低不就的现状。碰到这样一个转折点，你会如何取舍?

总结

日产发动机因为冷缩装配工艺，确实不好拆除、复装，因为公差配合等原因，复装的发动机性能也会出现衰减。日产发动机对材料、装配的高要求，使得仿制它难度极大，要想学到日产发动机的精髓不亚于重头研发，得不偿失。实际上，国产车企也没必要费时费力的仿制日产发动机，现在国产燃油车的开发暂缓，大部分精力都放在电驱车上，未来在电驱。

车早茶讯，11月11日，海马汽车宣布2015款海马S7正式上市，售价与现款一样，区间为：10.68万-14.68万。

外观方面，2015款海马S7没有太大变化，主要增加了门把手镀铬条，16寸亮面轮毂，车身拉花等装饰。

配置方面，此次改款主要是配置升级。2015款海马S7增加了360度全景可视、上坡辅助和日间行车灯，同时全系标配真皮座椅。

动力方面，海马S7搭载海马自主研发的HA-VVT-2.0自然吸气发动机，最大功率达到同级最大的110kw，最大扭矩180Nm，匹配5AT手自一体或5速手动变速箱，满足不同消费者用车需求。

比亚迪S7

指导价：11.99万-13.99万

比亚迪S7相比S6采用了全新的前脸设计，同时运用了更多的镀铬材料，整体档次感更好。尾部方面，比亚迪S7采用了贯穿式LED一体尾灯，辨识度极高。另外，新车还采用了双边单出排气管，更具性能气息。

尺寸方面，S7的长宽高分别为4840/1855/1720mm，轴距为2735mm，其长度比S6长了30mm，高度比S6高出40mm，轴距比S6多出15mm。另外，比亚迪S7采用了3排7座布局，同时第二排座椅支持滑动、折叠或者翻转，第三排座椅则可以实现全平放倒功能。储物容积方面，座椅全部打开时，其后备箱容积为365升;当放倒第三排座椅，其容积可增加至1084升;而当后两排座椅同时放倒时，其容积可达到最大的2398升。

配置方面，S7也是高得吓人，包括10.2英寸的液晶屏、500G移动硬盘“影音魔方”多媒体系统、液晶仪表盘、外后视镜底部摄像头、360度全景影像系统、PM2.5绿净技术、前排加热座椅等等，可谓应有尽有。

动力方面，比亚迪S7先期将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率205Ps，峰值扭矩320N?m。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体(双离合)变速箱。此外，S7初期将仅推出两驱版，四驱版则需要再等待一些时日。关于1.5T车型，比亚迪表示暂时也不会推出。

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