科目二考试注意事项和细节（科目二考试最难的是哪项）

对好多学员来说，听到科目二就头疼，耗费的时间长，进展慢，有时感觉，花了很大的努力，练得水平也涨进不大，而且在考试中稍微不注意就挂科。科目二考试细节大致可以归纳为以下4点：1，倒车入库时打方向的时机(宁早勿晚)在驾考科目二五项中，倒车入库是最难的一项，往往也是第一个项目，很多学员在倒车入库中把握不好打方向的时机，这里要记住一句叫“宁早勿晚”，就是宁愿方向打早些，也不要打晚了，因为打早了可以调整，打晚了就只能看着压线也无法挽救。2.侧方停车进库容易压线的问题侧方停车主要是三步，右后视镜看不到线时方向右打满，当右后角在左后视镜出现时方向回正，再等左后轮快压线时，方向左打满，这里特别注意进库时方向盘左打满的时机，一定是左后轮快压线时打方向，如果压线打就晚了容易碰库右边的线。3.转向灯问题科目二考试中有两个地方需要打转向灯，一是侧方出库，打左转向灯，二是直角转弯，如果是右转弯就打右转向灯，如果是左转弯就打左转向灯。一定要牢记，不然扣分就太冤了。4.坡道起步溜车和熄火问题坡道起步也是一大难题，找半联动很关键，即车有抖动感，如果离合抬多了就会熄火，如果离合抬不够就会溜车。所以正确操作：缓抬离合，挡车抖动时，踩油门松手刹，此时切记离合不能往下踩，一踩就溜车。最后想说一点科目二需要模拟吗?也就是考试前去考场模拟几圈。去考场场地模拟太有必要了。就等于提前进入考试状态。心里有把握 可惜那200块钱，挂了，浪费的时间，精力，成本，划不来。而且补考也需要费用的。(JIAZHAO.)

先说一下科目二考试及格分数80分，通过抽样分析找出科目二10个地方最容易挂科的，也是普遍学员认为最难的，大家一起讨论下吧。　　科目二考试最容易挂科的十个条目(十项占比91.2% )　　●车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上　　不达标扣分值：10分　　占挂科总人数比例：23.09%　　分析：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。　　●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm　　不达标扣分值：10分　　占挂科总人数比例：19.06%　　分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。　　●车身出库线　　不达标扣分值：100分　　占挂科总人数比例：18.35%　　分析：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时，很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方，希望考生在考试时多加注意。　　●因操作不当造成发动机熄火一次　　不达标扣分值：10分　　占挂科总人数比例：7.55%　　分析：考生对车辆不熟悉所致，多发在坡道定点停车和起步项目中，如果想考试通过，必须要多加练习，增加对车辆的熟悉程度。　　●倒库不入　　不达标扣分值：100分　　占挂科总人数比例：5.63%　　分析：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。　　●车轮轧道路边缘线　　不达标扣分值：100分　　占挂科总人数比例：5.14%　　分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。　　●中途停车　　不达标扣分值：100分　　占挂科总人数比例：4.5%　　分析：一些考生在考试时会出现中途停车情况，其中原因很多。考试时需要避免停车情况，否则将被直接扣完100分。　　●车辆入库停止后，车身出线　　不达标扣分值：100分　　占挂科总人数比例：3.45%　　分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。　　●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且超出50cm　　不达标扣分值：100分　　占挂科总人数比例：2.34%　　分析：还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的，只能说考生多加练习。　　●起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯　　不达标扣分值：10分　　占挂科总人数比例：2.09%　　分析：此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中