上海大众途昂用什么发动机 汽油车不缺机油怎么会拉瓦(发动机缺机油会噪音大吗)

9月6日，笔者从上汽大众官方获悉，2023款大众途昂现已正式上市，共推出8款车型，指导价为29.5万-40.5万元。作为年度改款版本，新车针对配置进行了优化，而在动力方面则继续搭载两种不同功率的2.0T发动机以及2.5T V6发动机。值得一提的是，与2022款车型相比，2023款大众途昂新增了380TSI四驱尊享豪华版车型，而其余7款车型的售价则与2022款对应车型保持一致。

根据目前掌握的信息，2023款大众途昂的外观和内饰基本延续了2022款车型的设计布局，不过新增了“远山青”车身配色给消费者选择。而在配置部分，2023款大众途昂330TSI尊崇豪华版、380TSI四驱尊崇豪华版以及530 V6四驱尊崇豪华版在保持售价不变的情况下增加了倒车车侧预警系统，同时四驱版本车型在保留“运动”、“经济”、“越野”、“雪地”、“舒适”五种驾驶模式的基础上增加了“个性化”模式切换。

而此次新增加的380TSI四驱尊享豪华版售价为34.15万元，在四驱版本车型中介于380TSI四驱豪华版和380TSI四驱尊崇豪华版之间。从售价及配置差异的角度来看，380TSI四驱尊享豪华版相比380TSI四驱豪华版贵了2.65万元，主要多了可开启全景天窗、20英寸铝合金轮圈、感应式尾门、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻、外后视镜自动防眩目(带记忆功能)、尊迎礼宾光影地毯、星空环绕式透光饰条、真皮座椅、副驾驶座椅12向电动调节、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热、第二排座椅加热、方向盘加热、30色环境氛围灯、全旅程智能驾驶辅助系统、车道保持系统等配置。

接着来看，380TSI尊享豪华版相比380TSI尊崇豪华版在售价上则是便宜了3500元，后者主要多了变道辅助系统(带RCTA驶出车位辅助系统)、360度全景影像和开门提醒功能。

动力方面，2023款大众途昂330TSI车型将搭载型号为“DTH”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米;而380TSI版本则使用型号为“DTJ”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米;至于530 V6车型则搭载型号为“DME”的2.5T V6发动机，最大功率达到220千瓦，峰值扭矩则是500牛·米。传动系统部分，新车全系均匹配7速湿式双离合变速箱。

值得一提的是，330TSI和380TSI车型的发动机账面参数虽然与2022款车型相同，但发动机的型号则有所变化，作为参考，2022款大众途昂330TSI和380TSI车型分别达到型号为“DPL”和“DKX”的2.0T涡轮增压发动机。

小结：最早于2017年上市的大众途昂，可以说是国内中大型SUV领域的“老选手”，从产品定位和售价来看，它主要与长安福特探险者、别克昂科旗以及一汽-大众揽境等同级车型形成竞争关系。

而根据目前掌握的信息，2023款大众途昂在保持售价不变的情况下对配置进行了优化升级，并且换装了新型号发动机。除此之外，新车的车款数量也从此前的7款增加至8款，进一步迎合不同消费者的购车需求。至于新车的到来能否在销量层面实现进一步突破，笔者也将持续。

每个车主对于自己爱车的保养都是非常关心的，不是有些车友们说：车与老婆恕不外借嘛。每天与自己的车在一起，自己有个头痛脑热还能忍一下，可是车子有一点状态不正常就抓狂了，恨不得要马上解决耽误不得。在车辆的常见故障中，汽车烧机油是维修师傅经常见到的，虽然它不算是会让车跑不起来的大毛病，但是日积月累也会对爱车造成损害。那么，汽车烧机油，主要是由哪些零部件引起的?都好驾校

汽车烧机油有哪些表现?

大家都知道汽车的心脏—发动机是用汽油或者是柴油作为燃料的。从汽车维修行业的专业角度来说，汽车烧机油是指油路系统由于某种原因让机油进入了发动机的燃烧室，参与了原本正常的油气混合气的燃烧，从表象上来看就是汽车的排气管冒青烟，并且车辆的动力明显下降。

汽车烧机油对于车辆有什么危害?由于发动机及其它部件的工作不是为了机油燃烧而设计的，长时间机油在气缸内燃烧，不光会使机油的消耗量增大，而且会导至发动机燃烧室的积炭增多，已经调校好的怠速会无法稳定，车辆的油耗会莫名其妙的增加，整车动力不足，如果到车管所一检测还会发现尾气排放超标。如果车主粗心大意不给予及时维修的话，严重的会给发动机造成不可挽回的损伤。

汽车烧机油主要是由哪些零部件引起的?

汽车机油的原因是因为一些零部件出现毛病引起的。首先就是发动机的活塞环有问题，活塞环由气环和油环所组成，如果是油环损坏了起不到密封的效果，那么让机油进入到了气缸烧机油也是必然的;其次，有一些司机不容易注意到的小毛病，就是小小的气门密封胶垫老化也会造成汽车烧机油，本来车辆经过精密的设计与制造，机油与汽油在发动机里是两套不同的流通系统，这两套系统是通过封闭垫片的零件进行隔离的，正常情况下机油汽油各行其路，发动机正常运转，但是时间长了气门胶垫老化丧失作用，就会导致烧机油情况的发生。

在出现发动机烧机油的现象后，便会产生发动机积碳现象，而积碳又会导致发动机运行不正常，会让机油损耗更加厉害，这是个恶性循环的过程，作为车主来说，如果发现排气管排烟颜色不正常，开车时提速无力，这说明有可能有烧机油的故障了，要及时处理以免酿成大患。

汽车烧机油了该怎么办?

针对于上面师兄所说的汽车烧机油的原因，可以有针对性的采取处理方法：如果是因为气门密封垫老化的情况，就要拆开配气部件与气门室盖，换上新的密封垫就能解决;如果是发动机的活塞环损坏而产生烧机油的现象，那就要拆开发动机进行活塞环更换了，这个需要专业人员来进行处理，价格也会比较高。在进行上述维修工作时，同时要把发动机的积碳进行仔细地清理，让发动机正常工作。

作为车主来说，为了让爱车运行正常，应该及时定期的为车辆清理积碳，不要等故障出现了才来处理;在为车辆加机油的时候，尽量选择大品牌优质的机油来加，这样对发动机的润滑效果更好，发动机缸体与活塞磨损少，整体的寿命也会更长。

二师兄总结：爱车如果出现了小故障，车主们不要心急，每种故障都会有它出现的原因和解决方法，但是，为了让车辆保持良好的状态，车主们应该时时观察车辆的运行状态，把故障排除在萌芽状态，这样维护起来也方便很多。大家的汽车是否也出现过烧机油的现象，您是怎么解决的呢?欢迎在文末留言交流。