考驾照科目三有哪些细节问题需要注意的？

10月1日驾考的新规是改变了科一、科三部分题目的比例。调整后，科目一涉及安全文明驾驶常识的内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中。

新的标准明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。

这一标准的调整并非意味着考试难度加大，而是说明考试更加实用了。如果在这个规定的时间内不能完成指定项目，证明培训的时间不足，驾驶员的熟练程度不够，技能不过关。

新标准中，倒车入库、侧方停车等项目测试中，对于中途停车情况，从原来的判定不合格修改为了“每次扣5分”。

从教学角度讲，在倒车情况下，特别是改变行车轨迹的情况下，必须要确保后方安全，观察是否有障碍物或者突发情况，这就难免要停下来。修改标准是为了让学员培养意识，该停车就要停车，这样也更符合实际上路的情况。

参加驾考的注意事项

1、熟悉交通法规：掌握并理解道路交通法规，包括交通标志、标线、交通信号等，做到严格遵守和正确理解。

2、掌握驾驶技巧：熟练掌握车辆的起步、变速、转向、停车等基本驾驶技巧，并能够通过考试要求的各种道路环境和交通情况进行合理应对。

3、熟悉考试流程：了解考试的流程和要求，包括报名时间、科目内容、考试地点等，合理安排时间进行备考和实践训练。

4、预约考试时间：根据个人的实际情况和学习进度，合理选择适合自己的考试时间，避免时间紧张和压力过大。都好驾校

5、规范行为举止：在考试过程中保持良好的行为举止，遵守考场纪律，不做任何违反规定的行为，以确保顺利完成考试。

6、做好心理准备：考试前保持冷静，调整好自己的心态，抱有积极的态度，相信自己的能力，不要过于紧张和焦虑。

学车考驾照到底难在哪里呢?

下面从两个层面简单分析：

1

主观：一般学员心路历程写照

刚开始：没碰过车，也不知道学车要考什么，反正听说很难

找驾校：最好离得近、口碑好、通过率高，找个驾校真难

学车中：理论死记硬背、实操起早贪黑，考试如闯关，紧张刺激

学车后：本本在手，依旧不敢开车上路，压箱底吧!

总结：很多学员难过的都是心理这一关，平常学得很好，一考试就慌张，发挥不稳定。

2

客观：考试科目难度分析

学车考驾照考什么?

考驾照分为4个部分：科目一考交规，科目二考场地五项(难度常规排行：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、S曲线行驶、直角转弯)，科目三是路考、安全文明驾驶(大家都叫这部分理论考试为“科目四”，为便于大家理解，下文亦同)

科目一和科目四属于理论知识考核，科目二和科目三属于实际驾驶操作部分，一般来说理论部分的两个科目通过率高于实操部分。

通过率高低排序基大多是：科目一>科目四>科目三>科目二，从这个层面也可以作为哪个科目最难的结果参考

考试难在哪儿?

据不完全统计，“过来人”看法基本如下：

科目一、科目四简单：理论知识刷题、死记硬背就好了，考验记忆力

科目二难：刚碰车，进入状态慢;然后学起来是倒车入库难、定点难、侧方难……;这一关考试还是全程监控，刚离开教练的辅导不习惯，要独立操作

科目三更难：看操作细节、熟练程度、考场设置、应变能力等，因为是人工监考，成败还要看考官的心情，十月一之后新规改为电子监考。

攻略：降低驾考难度的技巧

主观：

心理关主要还是大家要端正心态，考试只是为了检查知识、技能的掌握程度，平时好好学，还是不懂多问教练或者跟同学交流，考试大多没问题。就算，最坏的失误挂了，不是还有补考机会吗?交个补考费，不输房子，不输地的，本也不是一件天大的事儿，开车还是踏踏实实地学，安全第一，不要给自己太大压力!

客观：各科目考试技巧

理论部分：刷题加视频课程，加深理解、快速记忆

科目一/四：这两个理论科目要计学时，学时够了才能考试。大部分学员都因为视频单调，选择让视频里的法培老师自嗨，自己该干嘛干嘛，一节完了，点下一节。为缓解这一矛盾，中国驾驶员学习网用动画制作加实景拍摄等多媒体视频课程，将原来书本上的知识，搬到了网上，再加上“学练测辅”的科学体系，真正学到交通安全知识，轻松通过考试。

实操部分，听话、平时多练习、多思考、多总结

科目二：大家之前总结的一个字“慢”，10月以后新驾考出来好像恰恰抹杀了这，因为倒车入库和侧方停车都有了时间限制。那现在就用“稳”来代替吧!关于掌握油离配合、记好自己的点位等操作关键，其实归结一点就是：听教练的话。他脾气不好，可能只是声音大了一些，或者替你着急，理解万岁哈!

科目三：不上5挡，根本过不了?6到飞起?要快更要安全。练车时注意安全驾驶细节操作和意识的强化;考试放松心态，正常发挥，当然尊敬考官是最基本的。

盘点科目三考试7大禁忌，考驾照的都来看看，你知道几种?

1.上车前忘记绕车一圈进行检查

这是上车前的准备工作，看起来很简单，却有很多人在这栽了跟头。上车前绕一圈看一遍是培养良好驾驶习惯的开始，绕的时候停留的时间一定要够，仔细看看轮胎下是否有异物等等一系列问题。

2.上车后的准备工作马虎

在绕车一圈后就要上车了，这是要根据自己的高矮胖瘦进行座椅的调整，后视镜的调节，并且系上安全带。如果这个上车后的准备工作没做好，比如座椅位置没对，后视镜角度没对，会直接影响到后面我们开车时的操作。有一个没对的话到时技术再好也要大打折扣。

3.模拟灯光车不可熄火

在灯光模拟的时候一定要检查车子有没有熄火，一些地方的考试教练员把车子开到考试起点后故意把车子弄熄火，然后看考生上车后是否有意识注意到这一点。大伙考的时候可一定要注意。

4.不要频繁变道

有的朋友可能会说我当然知道不要频繁变道，还用你说?其实是这样的，这里应该注意的是，在我们转弯或掉头后要开的路是三道路的话，一定要开中间的道。开到左侧道的话如果下个路口是右转就可能需要变两次道。开到最右侧如果下个路口需要左转也是同理。两次变道之间的时间如果掌握不好就会被判定为频繁变更车道。

5.不要抢行抢道

虽然说我们还在考试，但毕竟是在公共路段了，难免会出现一些别的车辆，比如后面的电动车突然要超你，前面缓慢的开着一辆大货车等等的情况，一定要冷静，不要抢行抢道，宁停一分不抢一秒。

6.换挡时不要着急

换档位可能是很多要考科三的考生都十分重视的一个。但往往越重视就越容易出错呀，当你在换档位的时候一定要看清楚当前是多少码再进行操作，脚上动作也要跟得上，确定好路段，不要着急，一着急可能就直接档位不匹配了，一定要看清。

7.下车前的准备工作不可忘

当我们完成了驾驶并且靠边停好车后，这时要下车前的准备工作万万不可忘，要是因为这个挂了就太可惜了，空档，手刹，关灯，熄火，解安全带，关开车门，要确保每一步都做到，小编自己的经历就见过不拉手刹直接熄火的，下车开门不关门的等等，这些细节大伙可能一定要注意哦