科目三驾考新规标准 即日起，驾考新规正式实施，新规实施后驾考会不会更容易一些？

科目三驾考新规标准如下：

1、指纹认证：考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。考试不合格：考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。

2、靠边停车：考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。

3、车前准备：绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。

4、科三直线行驶的考核评判参数标准统—为：左右偏移的距离不可超过50cm;挡位和速度匹配参数标准统一为：1挡0-27km/h，2挡5-37km/h，3挡15-47km/h，4挡25-57km/h，5挡35-61km/h。

中国的人口数量庞大，在世界范围来看，也属于人口密集型的国家，而且中国的机动车拥有量也在世界范围内是非常巨大的。我们自己的切身体会是在身边的个人和家庭几乎也都拥有了汽车，每天在路上也是看到车辆川流不息，所以考驾照几乎成了每个人必备的技能。

2021年6月1日驾驶证考试出台了一个新的规定，那就是申请小型自动挡汽车驾驶证考试的项目当中，取消了坡道定点停车和起步的项目，这一新的规定会让驾照考试相对更容易一些，但是整体对于考试的难度不会减少太多。

一、学开车和学骑自行车，具有同样道理，都是属于熟能生巧的技能。

记得在我们小时候学自行车的时候，也得需要手、脚和眼的协调，并且得保证大脑保持清醒的状态，这样才知道把自行车把往哪边的方向打，如何去协调手和脚的配合。

而学习驾驶汽车也是同样的道理，所以

即便减了一个坡道定点停车和起步的项目，但是对于驾驶的技巧和要领，以及熟练程度还是会有同样的要求，

不然其他项目照样考试不过。

而且对于技巧性的操作，多学、多摸索总比用的时候一头雾水要好很多。

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二、在驾照考试当中都说最难的是科目二的考试，也确实有很多人在科目二被刷下来。

在身边曾经有一个朋友在科目二的考试时，考到了第五次都没有考过，只能重新报名，从科目一开始再考一遍。可见科目二的考试难度与科目一和科目四的理论考试来比较，会让大部分觉得科目二的难度系数要大很多。

在科目二当中，尤其是倒车入库与侧方位停车，可能对于方位感比较强的人来说是不太难的一项操作，但是对于尤其一些考生，尤其是女性朋友，她们本身动手能力非常一般，加上刚刚开始学车，内心非常紧张，又从后视镜里去判断车该如何打方向，什么时候停，可能熟练度也不够，或者脑子不够清楚的话，就很难操作成功。

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所以很多人在考试的时候都是在倒车入库或者侧方位停车的时候，车辆的轮胎压线而导致没有通过科目二的考试。

可见如果没有通过科目二考试的话，都每到减免的坡道停车和起步的步骤，就已经被刷了下来。

三、其实如果熟悉了车辆的性能特点，操作起坡道停车和起步的项目，并不算难。

当我们每一个人开始学驾照考试的时候，可以说每一次练车都是从车辆的起步、停车这些步骤去开始和结束的，其次才会是直角拐弯、S弯、倒车入库等。

此次出台的新规只是针对于自动挡的驾照考试，才取消了这一项目，而手动挡的并没有提及要取消这项考核内容。

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很多人在一开始学驾照的时候，更愿意学习手动挡，因为这样以后自己开车手动挡也能开，自动挡也能开，不会等自己拿到一部自动挡的车子之后束手无策。

如果自己只学习了自动挡的驾驶等，在生活当中用到手动挡车辆的时候一筹莫展，不知道该如何去控制离合器，所以对于自动挡的坡道定点停车和起步这一项目的取消，

虽然相应地会减少了一些难度，但是整体的考试难度并没有降低多少。

况且如果大部分人都选择学习手动挡的话，那么这一项目的取消，则意义并不大，也就无从谈及难度的降低了。

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结束语

车辆驾驶的熟练操作和安全驾驶是跟我们每一个人息息相关的，当我们驾驶着车辆走在路上，不仅跟我们的个人安全紧密相连，也和路过的行人息息相关，所以我们在学驾驶技能的时候，一定要对自己和他人负责，要学扎实、学牢固，不能一知半解，自己开始驾驶车辆上路了，还再继续摸索，根据自己猜测的判断去做操作，这样很可能就会出现交通事故，给自己和他人带来伤害。

所以

即使驾驶考试的项目取消了，坡道定点停车和起步，我们在平时的驾驶练习中，尽量地还是要学会这一项技能为好。

驾考新规定2023年新规：1、考试简化，增驾C1只需考科目二科目三;2、大中型客货车一证通考，不再需要居住证;3、新增准驾车型“轻型牵引挂车”;4、超期未换证可跨省恢复驾驶资格。驾考新政策变化：1、取消坡道停车和起步;2、增加异地考试次数;3、缩短科目三约考时间。

1、考试内容和项目优化持有C2驾驶证增驾C1,或持有摩托车驾驶证增驾其他摩托车准驾车型的,考试只需考科目二科目三。

2、大中型客货车一证通考户籍地以外申领大中型客货车驾驶证,凭身份证即可在全国任一城市申请,告别提交居住证的时代。

3、增加准驾车型新增准驾车型“轻型牵引挂车”,允许驾驶小于4500KG的汽车列车,以更好满足群众驾驶房车出游需求。

4、跨省可办理回复姿势资格考试驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的,申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试,恢复驾驶资格。驾考新政策变化:1、坡道定点停车和起步取消:小型自动挡汽车驾驶证科目二取消“坡道定点停车和起步”项目,以此贴近实际驾车需求,减轻考生压力。2、增驾异地考试次数:申请小型汽车驾驶证的,异地分科目考试允许变更考试地的次数由一次增加至不超过三次。3、缩短科目三约考时间:申领小型自动挡汽车驾驶证的,由科目一考试合格后30天可以约考缩减至20天;增驾大中型客货车驾驶证的,则由40天缩减至30天。

2023年驾考改革将带来全面升级的驾照考试规定。根据新规定，驾考科目将更加细化和严格，包括理论考试、科目一、科目二和科目三的内容和要求都将有所改变。理论考试将注重驾驶安全知识和法规的掌握，科目一将增加难度，科目二将增加实际驾驶操作的要求，科目三将更加注重交通安全意识和应急处理能力的考核。此外，新规定还将引入更严格的考试监管和违规惩罚措施，以确保驾驶人的驾驶技能和安全意识达到更高的水平。这一全面升级的驾照考试规定旨在提高驾驶人的驾驶素质，保障道路交通安全，为建设更安全、更有序的交通环境做出贡献。

【法律依据】：

《机动车驾驶证申领和使用规定(2021修订)》：

第三章 机动车驾驶人考试

第一节 考试内容和合格标准

第三十八条 各科目考试的合格标准为：(一)科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格;(二)科目二考试满分为100分，考试大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格;(三)科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。