2023-10-21 22:21:29 | 都好驾校
吉利又出新车了,这次轮到帝豪GL——2018款帝豪GL上市了。目前,吉利家族车型进行到年度更新周期,速度堪比“下饺子”。角师傅是那种见过大世面的人,对此表示很淡定。2018款帝豪GL到底为消费者带来了什么?又有哪些改变呢?
2018款帝豪GL最大的改变,角师傅认为当属核心的动力单元。这次帝豪GL换装了吉利荣获“中国心”十佳发动机称号的1.4T发动机,日常行驶可输出98kW的最高功率、215N·m的最大扭矩,动力性能媲美2.0L自吸发动机。匹配着6DCT双离合变速箱,相信在动力方面会有进一步的提升,新车试驾车也会即将到店,角师傅一定第一时间去带来试驾感受反馈给各位看客们。关注角师傅,秀发永不秃……
2018款帝豪GL外观变化在于细节,整个依然保持上款风格。设计师对前脸中网进行优化,调整了水滴回纹涟漪上格栅的格栅间距,同时下格栅则采用密布黑色横向条纹。配置层面,全新远近光一体自动感应大灯采用LED光源。
2018款帝豪GL搭载了吉利全新一代G-Netlink3.2A智能车载系统,系统内部功能同样进行了优化,包括最新2.0代高德地图在线导航系统、预置海量音乐和电台资源,两年不限量免费流量服务、支持手机APP远程控制功能和Carplay/Carlife功能。
角师傅点评:帝豪GL的销量一直不错,在最新的乘联会公布的销量数据中,2018年3月份销量为12352辆,一季度累计销量达到了37620辆,平均每月都卖出了1.2万辆之多,成绩还是非常稳定的,同时也从侧面反映出消费者对这款车的认可度。此番升级,换装新的动力,其自身亮点进一步突出,综合实力不容小觑。
文:懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前,一组江铃福特国产全顺V363谍照曝光。图片显示,该车外观设计进行了部分本土化修改。作为参考,全顺V363在海外市场搭载3.5升PFDi和3.5升EcoBoost两款V6发动机,传动系统匹配10速自动变速箱,并可选四驱系统。
前格栅具有全新镀铬点阵式细节
海外版全顺V363
与海外版车型对比来看,本次在国内拍摄到的国产全顺V363对前脸造型进行修改,前灯组和前格栅设计与海外版车型有所不同。同时,本次曝光车型或为中顶版本,并且该车前门造型和整体车身结构与海外版基本保持一致。
采用后双胎设计
海外版全顺V363
从尾部来看,本次曝光车型采用后双胎设计,尾部的“江铃福特”标识也表明其国产车型身份。同时,这款车使用对开式尾门造型,并配备外露式侧滑门轨道,其竖向排列的尾灯组也具有黑化风格,与海外版车型有所不同。
海外版全顺V363内饰设计,预计国产版车型将有所调整
15座车型内部座椅布局
2座车型内部空间布局
目前,有关国产版全顺V363的车型信息较为有限。参考海外版车型来看,该车可提供10座、12座和15座车型,可选装2座、8座、14座版本,并且10座和15座车型也可提供多种座椅布局选择。
低顶版
中顶版
高顶版
超长车型仅在高顶版可选
在车身尺寸方面,海外版全顺V363可提供标准、加长和超长三种车身长度、两种轴距,以及低顶、中顶和高顶三种车身高度。不过针对国内市场需求和使用环境,预计国产版尺寸与海外版车型存在一定差异。
动力方面,海外版全顺V363搭载3.5升PFDi(双喷射自然吸气)和3.5升EcoBoost(直喷双涡轮增压)两款V6发动机,传动系统匹配10速自动变速箱,并可选四驱系统和重载型车桥等。
2020款 全顺 2.0T汽油手动多功能商用车中轴低顶双开尾门国VI
2021款 新世代全顺Pro 2.2T 手动普通型客车长轴15座中顶
未来,随着江铃福特将全顺V363引入国内,合资轻客市场无疑将迎来一位全新面孔,并形成以现款全顺(欧版全顺Transit Custom)、新世代全顺Pro,以及江铃品牌的特顺、福顺组成的轻客产品矩阵。不过目前有关国产全顺V363车型信息相对有限,未来该车将以何种产品定位出现,我们将保持。(谍照来源:欧大菜、Tod_Wang)
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