新桑塔纳ea211发动机怎么样 宝马i3用什么发动机

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本文目录一览：

• 1、新桑塔纳ea211发动机怎么样 全球公认十大最好发动机
• 2、宝马i3用什么发动机 宝马i3 改装

新桑塔纳ea211发动机怎么样 全球公认十大最好发动机

如今国内汽车市场竞争激烈，其中A级车仍然属于许多家庭的购车首选，承担家用出行重任。因此各大车企对于这个细分领域一直非常重视，老款升级换代、新车层出不穷，竞争一向非常激烈。

而纵观多年国内A级车市场竞争，大众新桑塔纳绝对算得上一款强势车型，在消费者中享有极高知名度。前不久新桑塔纳全系换装1.5L发动机，动力表现不输1.6L发动机，然而油耗甚至低于1.4L发动机，完全符合我们对于家用车的更高要求。

外观设计大气耐看，内饰经典实用

新桑塔纳采用大众最新家族设计语言，前脸中网采用多条镀铬饰条装饰，并与两侧前大灯组融为一体，下进气格栅同样采用平直线条设计，上下造型互为呼应，造型大气耐看，符合各个年龄段消费者的审美喜好。

而新桑塔纳出于家用考虑，对于多个方面考虑都比较周全，比如轮毂样式低调却不乏质感，并且采用铝合金材质，质量相对更轻，对于降低燃油消耗很有帮助。

车内依然是我们熟悉的大众风格，中控台设计稍微偏向驾驶者一侧，方便驾驶者在行车过程中操作，各个按键布局合理，符合我们的驾驶操作习惯。得益于上汽大众优良做工，新桑塔纳整体内饰档次感上升不少，看起来并没有廉价感，符合我们对于德系品质的一贯印象。

换装1.5L发动机，动力强劲操控给力

作为亮点之一，新桑塔纳换装了EA211系列1.5L发动机，它属于大众家族中的一款成熟发动机，一向以"高效低耗"著称，以此取代之前的1.4L与1.6L发动机。通过采用排气侧正时调节技术以及可变排量机油泵等技术，这台1.5L发动机燃油更充分之余也减少了摩擦，因而能效表现更加优秀，其实际动力表现不输此前的1.6L发动机，配合大众家族优秀的6AT变速箱，形成一套成熟稳定的动力系统，对于家用而言非常可靠。

而就实际试驾体验来看，新桑塔纳1.5L车型无论起步阶段，或是中途加速表现，均能保持非常顺畅的加速效果，而且发动机与变速箱配合默契，升降档并没有明显顿挫感。

新车还搭载了发动机自动启停系统，遇上拥堵路段，系统能够自动判断熄火时机，进一步减少燃油消耗，大众集团这项技术在市面上口碑极佳，为新桑塔纳1.5L燃油经济性表现加分不少。此外新桑塔纳1.5L车型整体悬架调校偏向舒适性，经过坑洼或起伏路面时，能够过滤掉多余震动，从而最大程度确保驾乘舒适性，对于家用而言自然再合适不过。

综合来看，新桑塔纳1.5L车型产品力出色，内外设计符合更多消费者喜好，而新换装的1.5L发动机动力表现出色，油耗低于此前的1.4L发动机，对于追求经济实用的消费者而言，相信新桑塔纳1.5L车型不会让你失望。

宝马i3用什么发动机 宝马i3 改装

9月1日晚，宝马新能源汽车发布会在成都举行，宝马集团宣布将在中国提供5个车系9款新能源车型，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，这是豪华品牌中覆盖面最广而技术最领先的新能源汽车阵容。

宝马i3升级版是发布的新车之一，不仅增加了续航里程，还推出了增程版车型。宝马i3升级版的纯电动版本车型最大续航里程可以达到200km，而增程版车型可以达到330km。新车的价格区间为42.28-52.28万元。

2016 年夏季起，一款蓄电池容量明显增大的宝马i3新版本车型上市。通过提高锂离子蓄电池的能量密度，宝马i3升级款的高压蓄电池拥有33kWh的储电量，电池储电量提升50%，而蓄电池尺寸保持不变。在实际使用中，即使在天气条件恶劣并且相应使用空调或者加热器的情况下，可以实现最多200km的续航里程。

与普通版车型相比，这款由最大功率 125kw/170ps的同步电机驱动的车型在行驶性能方面保持几乎不变。宝马i3升级款0-100km/h需7.3秒，成为该级别车型中最具运动感的车型，而且以12.6kWh/100km(新欧洲测试循环)的耗电量成为能源利用效率最高的电动汽车。

宝马i3升级款也提供增程型(Range Extender)版本，在行驶过程中，双缸发动机始终给蓄电池充电，实际使用中的续航里程可达330km。宝马i3升级款增程型的综合油耗量：0.6L/100km；综合耗电量：11.3kWh/100km；CO2综合排放量：12g/km；数值为欧盟测试循环中测得，不过测试结果要取决于所选择的轮胎规格。

在内饰方面，与老款宝马i3基本上没有什么差别，仍然使用了没有中央通道的表台设计。

多动能方向盘

表态中央依然保留了娱乐系统和空调系统的物理按键 都好驾校

随着宝马i3升级款的上市，除了额外的配置选项之外，宝马i子品牌还将为客户提供家庭充电装置。

与此同时，宝马i子品牌在宝马集团内部推进包括碳纤维复合材料在内的智能轻量化车辆架构身设计理念，以及扩大汽车的可再生原材料和可循环材料的使用范围，并引领包括充电、停车和自动行驶领域等在内的一系列交通出行服务的发展。

自从 2013 年上市以来，宝马i3成为全球豪华紧凑级细分市场上最畅销的电动汽车。在宝马i品牌车型的所有销售市场上，相较于宝马的传统动力车型所占的市场份额，宝马i3在上市以来的两年半内，在电动汽车细分市场所占的市场份额要高得多。在极力推广电动车发展的国家，推出了诸多利好政策，如税收减免、优先停车和自由出入市中心等，这些政策令宝马i在当地市场取得了更大的成功。例如在挪威，2016年1月至5月宝马i3的销量几乎是最热卖车系宝马3系所有车型销量的两倍。与此同时，宝马i3正以巨大的潜力占据中国新兴市场。这是中国首款享受免征购置税政策的进口电动汽车，且不受牌照摇号政策的约束，并且全球80%的宝马i3车主均为首次购买宝马集团车型。

在研发宝马i品牌车型过程中所取得的创新成果为电动汽车行业的整体发展指明了发展方向。i系车型独特的车身结构，完全由碳纤维复合材料(CFRP)打造的驾驶舱和铝合金底盘代表了智能轻量化车身技术新的发展方向。车身使用可回收材料和天然原材料，在生产过程中使用的可再生能源，水资源消耗降低70%，能耗降低50%，是宝马品牌可持续发展整体策略的例证，降低了车辆整个生命周期对环境的影响。专为电动出行量身定做的宝马ConnectedDrive 互联驾驶服务以及先进的ParkNow 和即时充电(ChargeNow)服务，宝马i彰显了智能互联科技对可持续个人交通出行舒适性与日常实用性的先锋作用。

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