逍客cx4和柯珞克怎么选择(斯柯达柯珞克发动机怎么样) 摩托车转速表异响

今天都好驾校 小编整理了逍客cx4和柯珞克怎么选择(斯柯达柯珞克发动机怎么样) 摩托车转速表异响相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

逍客cx4和柯珞克怎么选择(斯柯达柯珞克发动机怎么样)

【太平洋汽车网 导购频道】斯柯达柯珞克在4月底进行了官降，降幅达到2万元，现在2020款指导价为12.99-15.99万元。紧凑级合资SUV卖这个价的，其实不少，但顶配才16万的却不多，斯柯达这回也算是下了狠心。价格方面占了优势，那车实际体验起来到底如何？这次我们找来了一位逍客车主，看看同级中销量领先的逍客，它的车主在体验完后柯珞克会有什么评价。

柯珞克车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商

商家报价：12.99~15.99万最高降3万元

分期购车获取低价

外观：同样是年轻范但各有差异

内饰：给人惊喜的配置

座椅及空间表现

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驾驶感受：涡轮增压效果明显

斯柯达柯珞克2020款全系均只有一款动力总成，那就是1.4T 7DCT双离合变速器。而日产逍客在2020款车型中也只有一款动力总成，也就是我们熟悉的2.0L CVT无级变速器。从动力上来说柯珞克的1.4T最大功率为110kW，而逍客最大功率为113kW。在最大扭矩方面，柯珞克为250N·m，而逍客则为204N·m。虽然二者功率相近，但在加速方面，我们此前实测柯珞克百公里加速时间为8.77秒，而逍客时间则为10.83秒，这样的加速表现差异还是比较大的。另外虽然日系有省油的光环，但柯珞克用上了小排量涡轮发动机以及双离合变速器，其综合油耗表现也十分亮眼，工信部综合油耗柯珞克为5.9L/100km，而逍客则为6.4L/100km，整体而言柯珞克在动力以及油耗方面的表现会更好。

总结

作为一名逍客车主，明哥在体验完斯柯达柯珞克后，觉得柯珞克在整体表现上有超出预期的质感，配置、空间方面表现在同级中也没有落后的地方。而在驾驶动态驾驶上，明哥认为柯珞克的驾驶质感要比逍客更优异一些，尤其是在动力方面，柯珞克的1.4T涡轮增压发动机要比逍客的2.0L提速更爽快。结合柯珞克顶配15.99万元的价值，明哥觉得柯珞克在15万紧凑级SUV这个级别中是一个最优、性价比最高的选择。（图/文：太平洋汽车网 杜庆炜）

为什么125摩托车热了发动机异响 摩托车转速表异响

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编辑：大道行思

有经验的骑手都知道，如果摩托车在惯常的咆哮声中出现了一些不和谐的杂音，就意味着发动机出毛病了，需要提高警惕。但实际操作中，最令人烦恼的是，只是感觉有异响，但具体是什么部位发出的，却很难判断，此时如果想通过手机聊天方式请教高手，就很难描述清楚。

今天这个方法，可以很轻易地让一名即使不太懂技术的车手，也能大概缩小异响范围，以帮助师傅或者高手判断。

跨骑摩托车配置的发动机，通常是由发动机和变速箱两大部分组成的。发动机和变速箱如果发生了机械故障，就会产生异常响声，有时异常响比较复杂，很难判断是发动机机械故障发出的，还是变速箱机械故障发出的。

这是因为发动机怠速运转时，虽然变速箱处在空档位置，但发动机运转时，产生的动力经离合器，一级减速主、被齿轮传递至变速箱，使变速箱主轴和付轴的部分常啮齿轮转动，不易分清是发动机产生的，还是变速箱产生的。

实际上，要准确判断异常响声的产生部位，可以采用先分离离合器，使离合器从动部分和变速箱齿轮停止转动的方法，再根据异常响声是否消失，就可以较准确地判断出异常响声的发生部位，为下一步维修作业打好基础。

具体做法是，先使用主停车支架将摩托车支好，起动发动机并保持怠速运转，先握紧离合器操纵手柄，使离合器处于状态，首先切断了发动机至变速箱的动力传递。

由于润滑油粘度的作用，使离合器分离的不是很彻底，实际上离合器从动部位依然会跟随离合器主动部分一同旋转。

要想使变速器主轴和常啮齿轮停止转动，这就要将变速箱切换入一档或者其它档位，使变速齿轮接合，同时踏下制动踏板，将车后轮制动。

这样，车后轮、传动链条、变速箱付轴、主轴、一级减速主、被齿轮、离合器从动部分就均停止了运转。

如果此时异常响声消失了，就说明异常是离合器从动部分至变速箱部分产生的，如果异常响声不能消失，则说明异常响声是发动机产生的。

这样就可以结合发动机变速箱的构造原理，分析、判断故障疑点。再根据判断的故障疑点，有针对性地对重点部位进行检查，就可以较快地排除发动异常响声故障。

这个技巧，您学会了吗？

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